专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种传感时间同步方法-CN202110496234.X有效
  • 何伟;张文强 - 复旦大学
  • 2021-05-07 - 2023-01-17 - G01D18/00
  • 本发明提供一种传感时间同步方法,包括如下步骤:步骤1,对传感的时间误差进行补偿,将时间同步到相同的基准时标下,得到同一基准时标下的传感;步骤2,对同一基准时标下的传感的硬件和软件分别进行硬同步和软同步,得到硬件同步和软件同步的传感,即得到同步后的传感,其中,步骤2中,进行硬同步的方法为全局时间同步算法、本地时间同步算法以及传感联合外参标定算法。本发明的传感时间同步方法通过对因各传感时钟精度不同形成的时间偏差进行研究,从硬件和软件两方面对时间误差进行补偿,将时间同步到统一基准时标下,实现了基于传感的硬同步和软同步。
  • 一种传感器时间同步方法
  • [发明专利]用于生物工艺控制的传感组件-CN202010608047.1在审
  • C·奥特;C·科尔伯格 - 肖特股份有限公司
  • 2020-06-29 - 2020-12-29 - G01N21/63
  • 本发明涉及一种用于将至少两个传感安装至用于培养生物材料的容器、特别是生物反应或摇瓶的单个端口的传感组件,其中,该传感组件包括壳体,该壳体至少能以壳体前段插入延伸穿过容器端口的容纳口中,使得壳体前段面向容器内部,且其中,该传感组件包括布置于壳体前段的第一传感单元或用于第一传感单元的保持机构,并且包括布置于壳体前段的第二传感单元或用于第二传感单元的保持机构。本发明还涉及一种具有传感容纳部以及能插入其中的传感组件的系统、一种具有端口、传感组件和可能的传感容纳部的容器、一种用于附接至多传感组件的发光体单元以及一种用于制造传感组件的方法。
  • 用于生物工艺控制传感器组件
  • [发明专利]一种基于高斯过程的传感布局方法及装置-CN202310839057.X在审
  • 王玲;康子豪 - 北京科技大学
  • 2023-07-10 - 2023-10-27 - G06F30/20
  • 本发明涉及传感布局技术领域,特别是指一种基于高斯过程的传感布局方法和装置,所述方法包括:S1、基于高斯过程使用单变量传感时空模型,对传感监测情况进行建模;S2、将所述单变量传感模型过渡至多变量传感情况,得到多变量传感时空模型;S3、基于所述多变量传感时空模型,构建并简化传感布局目标函数;S4、使用时空可分离的协方差函数,进一步简化所述传感布局目标函数;S5、使用贪婪算法求解简化后的传感布局目标函数,得到最佳传感布局。本发明能够有效的进行传感布局优化,对未监测位置的预测效果最好,所需传感数量较少且得出布局结果所需计算时间显著降低。
  • 一种基于过程传感器布局方法装置
  • [发明专利]一种基于图匹配的车路协同系统传感时空标定方法-CN202310021057.9在审
  • 赵聪;丁德隆;师钰鹏;杜豫川;暨育雄 - 同济大学
  • 2023-01-06 - 2023-05-30 - G06V10/74
  • 本发明涉及一种基于图匹配的车路协同系统传感时空标定方法,包括以下步骤:S1、联网车辆经过路侧传感感知范围,收集联网车辆的自身定位数据和其对周围交通流的感知数据,收集路侧传感对于交通流的感知数据;S2、采用图匹配方法对路侧传感采集到的车辆ID进行匹配,在路侧传感采集到的多目标轨迹数据中对联网车辆轨迹进行识别;S3、采用高斯‑牛顿方法解算由联网车辆定位数据坐标系至路侧传感数据坐标系的时空参数;S4、根据得到时空参数,对路侧传感采集数据进行变换,实现路侧传感的时空同步。与现有技术相比,本发明具有对路侧传感进行快速、自动的参数标定,实现路侧传感的时空同步等优点。
  • 一种基于匹配协同系统传感器时空标定方法
  • [发明专利]基于传感信息融合的飞机行程打分方法及打分系统-CN201610515194.8有效
  • 李彤;钟诚;迟颖 - 中国民航管理干部学院
  • 2016-07-01 - 2020-10-09 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种基于传感信息融合的飞机行程打分方法及打分系统,其中,基于传感信息融合的飞机行程打分方法包括如下步骤:S1,获取飞机飞行过程中的各类传感信息,根据信息类别对所述传感信息进行分类;S2,按照分类类别分别获取每类传感信息对应的超限事件,根据超限事件对每类传感信息进行归一化计算,得到每类传感信息获得的飞机行程的分值;S3,对传感信息获得的飞机行程的分值进行加权融合,得到飞行行程的最终得分该方法采用传感信息融合,可以充分利用传感的优点来弥补单一传感的不足,提高信息的全面性和精准性。
  • 基于传感器信息融合飞机行程打分方法系统

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