“全局线”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1510568个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]读操作电路和半导体存储器-CN201921804568.3有效
发明人：张良 -专利权人：长鑫存储技术（上海）有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G11C11/4091 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种读操作电路和半导体存储器，包括：数据判断模块，从存储块中读出读取数据，并根据读取数据中为高的数据的位数，确定是否翻转读取数据，以输出供全局总线传输的全局总线数据和供翻转标识信号线传输的翻转标识数据；数据接收模块，根据翻转标识数据，确定是否翻转全局总线数据，以输出缓存数据；并串转换电路，对缓存数据进行并串转换，以生成DQ端口的输出数据；预充电模块，将全局总线的初始态设置为低。本申请实施例的技术方案可以实现在Precharg下拉架构的全局总线上传输“0”的数据较多，从而可以减少内部全局总线翻转次数，大幅压缩电流，降低功耗。
操作电路半导体存储器

[发明专利]一种基于绘画时间的笔划线条全局聚类方法-CN201810243673.8在审
发明人：陈佳舟;杜孟奇;秦绪佳 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：一种基于绘画时间的笔划线条全局聚类方法，能够利用时间信息快速、准确地完成线画图线条的全局聚类，主要包括以下步骤：首先,计算线条之间的空间距离；其次，计算线条之间的时间距离；然后，构建线条的时空关联矩阵；最后，通过谱聚类方法实现线条的全局聚类，将用户输入的线条划分为在空间和时间上较为相近的若干组。
线条聚类笔划线条全局绘画关联矩阵空间距离时间距离时间信息构建时空

[发明专利]图像拼接方法、装置、终端及计算机可读存储介质-CN201910857483.X在审
发明人：郝冰涛;熊君君;张伟华;连自锋 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本申请实施例中，分别获取多张待拼接图像中的重叠区域；然后根据重叠区域之间的特征点对确定重叠区域之间的全局单应性矩阵；对重叠区域进行网格化处理，得到多个重叠子区域；再基于上述的全局单应性矩阵，根据重叠子区域之间的特征线对确定重叠子区域之间的局部单应性矩阵本申请首先根据重叠区域之间的特征点对计算重叠区域之间的全局单应性矩阵，再在全局单应性矩阵的基础上根据特征线对计算重叠子区域之间的局部单应性矩阵，从而实现待拼接图像的细拼接，故本方案可以提高图像的拼接效果
图像拼接方法装置终端计算机可读存储介质

[发明专利]一种车辆自动泊车方法及系统-CN202111095484.9在审
发明人：崔皓;陈扬;李鑫;冯钦忠;陈露;刘鑫洋 -专利权人：中科京投环境科技江苏有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆自动泊车方法及系统，分别在车辆四角位置安装视觉传感器采集车辆行驶四周环境图像；判断当前停车场景是否为室内，若是，则调用车载无线模块搭建无线信息协议栈道；利用超声波雷达原理、车道线检测和障碍物识别策略对室内停车场景进行全局扫描计算，分别获得车位线识别检测数据和车位定位数据并通过无线信息协议栈道传输至自动泊车执行指令；若否，则调用模拟退火思想对自然环境因素影响自动泊车进行全局寻优求解，得到全局最优解；结合车道线检测和障碍物识别策略对室外停车场景进行识别检测计算，并将检测结果和全局最优解传输至自动泊车执行指令；自动泊车执行指令分别解读接收的数据信息，执行自动泊车。
一种车辆自动泊车方法系统

[发明专利]基于动态障碍物去除的多线激光雷达定位方法及系统-CN202310589197.6在审
发明人：秦晓辉;李涛;徐彪;秦洪懋;胡满江;边有钢;秦兆博;谢国涛;王晓伟;丁荣军 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01S17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态障碍物去除的多线激光雷达定位方法，包括：采集全局激光点云；检测并滤除动态点云；提取特征点并获取里程计位姿；基于回环检测修正位姿；建立滤除动态点云的全局高精点云地图；重新行驶采集点云；提取当前帧特征点并建立滑动窗口局部地图；求解当前帧相对于局部地图的初始位姿；将当前帧的特征点投影到局部地图；剔除局部地图的动态点云；全局地图匹配修正初始位姿以获得精确定位。本发明的有益效果：通过当前帧特征点与去除动态点云的局部地图和高精全局地图双匹配策略，可以提高激光定位精度和鲁棒性，实现在动态环境下的多线激光雷达定位。
基于动态障碍物去除激光雷达定位方法系统

[发明专利]一种基于全局实例化的大规模动态对象绘制方法及系统-CN202111304836.7有效
发明人：罗德宁;何轶;高旻;段强;陶李;彭林春;郭美 -专利权人：四川见山科技有限责任公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G06T1/20 文献下载
摘要：本发明涉及图形绘制技术领域，具体涉及一种基于全局实例化的大规模动态对象绘制方法及系统，包括：在场景中创建车流线对象，车流线对象生成样条线组件和车辆信息数组，车辆信息数组包括样条线组件中需要生成的车辆数量、车辆的位置信息及速度值；创建一个全局实例化管理器对象，将全局实例化管理器对象与每个车流线对象相互关联；选择车辆的静态网格体，并生成每个静态网格体对应的实例化静态网格体组件；实例化静态网格体根据车辆信息数组在场景中生成与每个车辆对应的实例用于解决大量车辆绘制调用高的问题，利用全局实例化管理器降低绘制调用，提高绘制性能以改善上述技术问题。
一种基于全局实例大规模动态对象绘制方法系统

[实用新型]闭环一致单目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统-CN201920055832.1有效
发明人：徐观;沈慧;陈熔;苏建;单红梅;张立斌;刘玉梅;潘洪达;林慧英;戴建国;李晓韬;陈芳;陈俊伊;朱尧平;胡常青;袁静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闭环一致单目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统，旨在解决闭环一致单目主动视觉汽车形貌全局自由重建问题。闭环一致单目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统主要由外部摄像机(1)、支撑台(2)、内部摄像机(3)、激光投线仪(4)、调整座(5)、球头连接杆(6)、三角架(7)与三维靶标(8)组成。两个调整座(5)放置支撑台(2)内部钢板上与支撑台(2)螺栓固定连接，内部摄像机(3)与一个球头连接杆(6)顶部螺纹固定连接，激光投线仪(4)与另一个球头连接杆(6)的顶部螺纹固定连接。提供了一种结构简单、性能可靠的闭环一致单目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统。
闭环形貌主动视觉单目重建系统球头连接杆支撑台全局自由摄像机汽车螺纹固定连接激光投线仪调整座三角架本实用新型螺栓固定内部钢板靶标三维重建外部

[发明专利]储存器阵列结构及其局部字线驱动模块和驱动方法-CN201110077017.3有效
发明人：俞冰;亚历山大 -专利权人：山东华芯半导体有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： G11C7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种储存器阵列结构，包括：第一存储器阵列和第二存储阵列，所述第一存储器阵列包括第一子阵列，所述第二存储器阵列包括第二子阵列；所述第一子阵列和第二子阵列均包括耦合到局部字线和局部位线的若干存储器单元；全局字线驱动器；所述全局字线驱动器与所述第一存储器阵列和第二存储阵列相关联，所述全局字线驱动器耦合若干全局字线和解码信号线；局部字线驱动器，设置于所述第一子阵列和第二子阵列间；所述局部字线驱动器耦合第一子阵列的第一局部字线、第二子阵列的第二局部字线和对应的全局字线；驱动电路连接对应的解码信号线和局部字线驱动器。
储存器阵列结构及其局部驱动模块方法

[发明专利]基于正交格雷码和线移相结合的结构光三维测量方法-CN201610257680.4在审
发明人：吉峰;石爱军;白瑞林;李杜 -专利权人：无锡信捷电气股份有限公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G01B11/25 文献下载
摘要：一种基于正交格雷码和线移相结合的结构光三维测量方法，应用于快速三维重构中。利用格雷码条纹边缘进行编解码，消除了格雷码一位解码误差；采用投射格雷码图案后继续投射线移图案，结合格雷码条纹边缘和线移条纹中心定位，提高图像采样点的密度；通过从条纹中心向两侧对称线移的方法，避开了因边缘扩散和全局光照造成的边缘定位误差，从而消除了线移条纹周期定位的解码误差，提高了全局解码的正确率，减少边缘定位的时间；采用双向正交投射实现左右视场全局唯一性编码，利用该匹配特征可以完成同名采样点的一一对应，消除了像素中心解码存在的量化误差
基于正交格雷码相结合结构三维测量方法

[发明专利]共享全局性字线磁性随机存取存储器-CN03106026.9有效
发明人： H·李;F·A·佩尔纳 -专利权人：惠普公司
申请日： 2003-02-20 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： G11C11/15 文献下载
摘要：本发明包括提供共享全局性字线MRAM结构的装置和方法。该MRAM结构包括取向为第一方向的第一位线导线。取向为第二方向的第一读出线导线。第一存储单元物理连接于第一位线导线和第一读出线导线之间。全局性字线基本取向为第二方向，而且磁性耦合于第一存储单元。第二位线导线基本取向为第一方向。第二读出线导线基本取向为第二方向。第二存储单元物理连接于第二位线导线和第二读出线导线之间。全局性字线也磁性耦合于第二存储单元。第一存储单元和第二存储单元可以是MRAM器件。MRAM器件的逻辑状态可由MRAM器件的磁化取向确定。
共享全局性磁性随机存取存储器

[发明专利]共享全局性字线磁性随机存取存储器-CN200810074304.7有效
发明人： H·李;F·A·佩尔纳 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2003-02-20 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： G11C11/15 文献下载
摘要：本发明包括提供共享全局性字线MRAM结构的装置和方法。该MRAM结构包括取向为第一方向的第一位线导线。取向为第二方向的第一读出线导线。第一存储单元物理连接于第一位线导线和第一读出线导线之间。全局性字线基本取向为第二方向，而且磁性耦合于第一存储单元。第二位线导线基本取向为第一方向。第二读出线导线基本取向为第二方向。第二存储单元物理连接于第二位线导线和第二读出线导线之间。全局性字线也磁性耦合于第二存储单元。第一存储单元和第二存储单元可以是MRAM器件。MRAM器件的逻辑状态可由MRAM器件的磁化取向确定。
共享全局性磁性随机存取存储器

[发明专利]一种新能源汽车空调压缩机型线优化方法、装置和设备-CN201910963403.9在审
发明人：杨嘉威;黄运保;童怀 -专利权人：广东工业大学;佛山市楚沩科技有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车空调压缩机型线优化方法、装置和设备，构建基于B样条的型线B样条曲线函数，建立约束条件并反求型线的控制顶点，得到关于控制顶点的B样条曲线的目标型线模型，通过设置压缩机的行程容积、体积利用率、强度刚度稳定性和轴向泄露的多目标，基于粒子群算法求解目标型线模型来优化控制顶点，在粒子群算法收敛时输出全局最优解，得到全局最优解对应的优化型线模型，避免了现有技术以确定型线类型为前提，进行单目标优化，收到型线数学特性限制，无法判断是否存在或找出更优的型线的缺陷，解决了现有的新能源汽车空调涡旋压缩机型线设计方法，存在无法找出最优型线的技术问题。
新能源汽车空调粒子群算法全局最优解压缩机体积利用率强度刚度数学特性涡旋压缩优化控制优化型线约束条件单目标多目标线类型最优型求解反求构建轴向收敛优化机型泄露输出申请

[发明专利]存储器装置及其操作方法-CN201710610945.9在审
发明人：陈彝梓;安贾纳·辛格;叶哲儒;谢豪泰 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G11C11/412 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种存储器装置，其包含存储器单元、局部位线、数据线、第一通过门电路及第二通过门电路以及感测放大器。所述局部位线耦合到所述存储器单元。所述第一通过门电路耦合到所述局部位线及所述数据线且经配置以将所述局部位线耦合到所述数据线。所述第二通过门电路耦合到所述数据线及所述全局位线且经配置以将所述数据线耦合到所述全局位线。所述感测放大器耦合到所述数据线。
存储器装置及其操作方法

[发明专利]铁路悬链线的提取及重建方法-CN202211646012.2在审
发明人：王金虎;周梅;张乐乐;陈林生;张慧静;杨洲;陈玖英;李传荣 -专利权人：中国科学院空天信息创新研究院
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06V10/44 文献下载
摘要：本公开提供一种铁路悬链线的提取及重建方法，包括：获取铁路悬链线、塔架和地面点分别对应的几何结构信息，得到初始点云数据；将初始点云数据输入双分支深度学习网络模型，提取初始点云数据中每个点的局部特征和全局特征以及点之间的邻域特征；分别将每个点对应的局部特征、全局特征和邻域特征进行拼接，得到该点的高维特征；基于高维特征识别悬链线对应的点云数据，并基于随机抽样一致模型根据悬链线对应的点云数据重建悬链线。该方法能够高效准确实现铁路悬链线的提取及重建方法。
铁路悬链线提取重建方法

[发明专利]图像识别的方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010674861.3在审
发明人：郑途;方浩;唐文剑;杨政 -专利权人：杭州飞步科技有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种图像识别的方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取车辆所在道路的待识别图像；将待识别图像输入神经网络模型，并获取神经网络模型输出的待识别图像中的车道线的信息，神经网络模型中包含有循环特征偏移聚集器，循环特征偏移聚集器用于将待识别图像中的车道线在特征空间中的局部特征转化为全局特征。相比于现有技术，本申请通过循环特征偏移聚集器可以捕捉到长而细的车道线特征，实现全局的信息传递，从而检测出被遮挡的车道线，提高了车道线识别的精度。
图像识别方法装置电子设备存储介质

首页
«上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
下一页»
尾页
共 100000 条