[实用新型]一种立体停车存取装置无效
| 申请号: | 99211470.5 | 申请日: | 1999-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN2381720Y | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
| 发明(设计)人: | 徐培万;朱金瑞;李洪森 | 申请(专利权)人: | 冶金工业部北京钢铁设计研究总院 |
| 主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 冶金专利事务所 | 代理人: | 舒邦思,吴甘棠 |
| 地址: | 北京市白*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一种立体停车存取装置,由停车库框架、泊车架、升降机构、横移机构、回转平台等部分组成。横移机构中前后轮梳叉车相对,泊车架的中部一侧的凸部固定在停车库的墙体上,且水平放置,横移机构的前后梳叉车分别与泊车架的前后轮梳叉架处于正投影位置时,利用梳叉结构的上下交错,完成车辆的水平换载,实现车辆存取。它提供了一种无托盘、单驱动装置的单个横移机构的立体停车存取装置,具有占地少、造价低、构造简单、使用方便的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 立体 停车 存取 装置 | ||
【主权项】:
1.一种立体停车存取装置,由框架构成的升降通道(1)和左停车区(2)、右停车区(3),以及由升降机构(4)、泊车架(5)、横移机构(6)、回转平台(7)等存取车操作部分组成,其中升降机构(4)包括升降平台(11)、曳引传动装置(12)、升降导轨(13)和曳引绳(14),升降平台(11)由横向设置的前框架(15)、后框架(16)与纵向设置的梁(17)固接,形成整体结构,曳引传动装置(12)通过与升降平台(11)连接的曳引绳(14),使升降平台(11)上下移位,升降平台(11)的前框架(15)和后框架(16)的两端分别与4根升降导轨(13)定位配合,横移机构(6)包括前轮梳叉车(21)、后轮梳叉车(22)、勾挂装置(23)和驱动装置(24),其特征在于:水平放置的升降平台(11)上安装横移机构(6),横移机构(6)的前轮梳叉车(21)通过勾挂装置(23)与前框架(15)勾挂配合,依靠驱动装置(24)在前框架(15)上滑动横移,横移机构(6)的后轮梳叉车(22)通过勾挂装置(23)与后框架(16)勾挂配合,依靠驱动装置(24)在后框架(16)上滑动横移,前轮梳叉车(21)和后轮梳叉车(22)相对,其前部两侧各有1排向内伸出的梳叉(25),根部与勾挂装置(23)固定连接;泊车架(5)为矩形,其一侧的凸部(31)固定在停车库的墙体(8)上,使泊车架(5)水平放置,其前后两端分别为前轮梳叉架(32)和后轮梳叉架(33),两侧各有1排向外伸出的梳叉(25);横移机构(6)的前轮梳叉车(21)和后轮梳叉车(22)分别与泊车架(5)的前轮梳叉架(32)和后轮梳叉架(33)处于正投影位置时,两者形状互补,梳叉(25)平面交错,当升降平台(11)带动横移机构(6)相对泊车架(5)作上下移位时,横移机构(6)和泊车架(5)可上下换位。
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