[实用新型]电动车动力轮无效
| 申请号： | 97232314.7 | 申请日： | 1997-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN2325256Y | 公开（公告）日： | 1999-06-23 |
| 发明（设计）人： | 张洪健 | 申请（专利权）人： | 张洪健 |
| 主分类号： | B60L11/04 | 分类号： | B60L11/04 |
| 代理公司： | 淄博市专利代理事务所 | 代理人： | 吴红 |
| 地址： | 255200 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车动力轮,包括轮胎、轮毂、车轮主轴和设置在车轮主轴上的驱动器、行星减速器、刹车装置及封装驱动器和行星减速器的左、右护板,其中左、右护板经固定件与轮毂固定在一体,驱动器主要是盘式电机,其定子总成固定安装在车轮主轴上,其转子经轴承与车轮主轴动配合,行星减速器分别与转子和同右护板固定成一体的内齿轮齿啮合。该动力轮集电机、减速、刹车、调速、车轮于一体,传动效率高,性能稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力 | ||
【主权项】：
1、一种电动车动力轮，包括轮胎、轮毂、车轮主轴和设置在车轮主轴上的驱动器、行星减速器、刹车装置及封装驱动器和行星减速器的左、右护板，其中左、右护板经固定件与轮毂固定成一体，其特征在于：驱动器主要是盘式电机，其定子总成与车轮主轴固定安装，其转子经轴承与车轮主轴动配合，行星减速器分别与转子及同右护板固定成一体的内齿轮实现齿啮合，从而驱动车轮转动。
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