[实用新型]客车后行李仓无效
| 申请号: | 96232119.2 | 申请日: | 1996-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN2269343Y | 公开(公告)日: | 1997-12-03 |
| 发明(设计)人: | 陈荫三;郑思成;陈力健;胡远远 | 申请(专利权)人: | 江苏省扬州客车制造总厂 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
| 代理公司: | 扬州市专利事务所 | 代理人: | 陈星 |
| 地址: | 225001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 一种客车后行李仓,由车身左右侧围、地板骨架、后围及行李仓底板封闭而成,仓门设在后围上,客车纵梁在后钢板簧后支座处断开,在断开处用连接横栅替代横梁,在横栅的底端连接一整体格栅框架作后悬,行李仓底板设在格栅框架上,地板骨架与横栅上端连接。本实用新型由于行李仓底板降到纵梁以下,因此,行李仓空间大大增加,可以很方便地存取大件行李。 | ||
| 搜索关键词: | 客车 行李 | ||
【主权项】:
1、一种客车后行李仓,由车身左右侧围、地板骨架、后围及行李仓底板封闭而成,仓门设在后围上,其特征在于客车纵梁在钢板簧后支座处断开,在断开处用垂直于纵梁的连接横栅替代横梁,在横栅的底端连接一整体格栅框架作后悬,行李仓底板设在格栅框架上,地板骨架与横栅上端连接。
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