[发明专利]汽车废气系统的热处理无效
| 申请号: | 95192286.6 | 申请日: | 1995-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN1078660C | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
| 发明(设计)人: | 戴维·K·本森;托马斯·F·波特 | 申请(专利权)人: | 戴维·K·本森;托马斯·F·波特 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 |
| 地址: | 美国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种催化转化器(10、140)被可调节的热导绝缘物(30、164)所包围,以便使催化转化器(10、140)的运转温度保持在最佳水平,并在催化转化器的温度上升到起燃温度时抑制热损失,还用于贮存过量的热以保持或加速达到起燃温度,以及在达到起燃温度后将过量的热导离催化转化器(10、140)。可调节的热导绝缘物(30)包括真空的气体控制机构和金属对金属的热分流机构(134)。径向的和轴向的屏蔽(138)抑制了辐射和对流热损失。热贮存介质包括相变材料(150),热交换器腔(164)和流体(166),把热带入或带出催化转化器。$#! | ||
| 搜索关键词: | 汽车 废气 系统 热处理 | ||
【主权项】:
1、一种废气热的处置设备,包括:催化转化器装置,由催化剂和为催化剂提供表面及支撑结构的基体组成,用于催化废气中污染物的氧化反应或还原反应;和带有废气入口和废气出口的催化剂罩壳装置,用于容纳所说的催化转化器装置,并把废气引导到催化转化器装置;其特征在于,还包括:由包围所说的催化剂罩壳装置的金属侧壁密封成的真空绝热腔,用于使所说的催化剂罩壳装置热绝缘以抑制从所说的催化剂罩壳装置径向地热传导,所说的真空绝热腔被抽真空到压力至少低至10-5托的高真空度;以及与所说的真空绝热腔相联系的绝热中止装置,用于随着热量、温度、发动机点火或者时间输入信号有选择地恢复、中止或者改变所说的真空绝热腔的抑制热传导的作用。
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