[实用新型]手控与遥控两用乘坐式电动车无效
| 申请号： | 94219880.8 | 申请日： | 1994-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN2200563Y | 公开（公告）日： | 1995-06-14 |
| 发明（设计）人： | 林裕顺 | 申请（专利权）人： | 林裕顺 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60K26/00 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 朱黎光 |
| 地址： | 台湾省台中县*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种手控与遥控两用乘坐式电动车，是在电动车本体上装设有切换电路、继电开关、摇杆、传动机构以及遥控器等构成的。其中切换电路分别与继电开关及左右两摇杆连接，继电开关又与遥控器中的接收器和左右两侧车轮枢接，两摇杆设在车本体两侧适当位置。既可通过接收器接收发射器的遥控信号，驱使传动机构带动电动车本体车轮运转，也可直接借助摇杆，以手控方式控制电动车本体作前后、左右运动。 | ||
| 搜索关键词： | 遥控 两用 乘坐 电动车 | ||
【主权项】：
1、一种手控与遥控两用乘坐式电动车，包括有一个电动车本体、一个切换电路、两组传动机构、两个手动摇杆及一个遥控器。其特征在于：在电动车本体的座位前端两侧分别设置有两个能使电动车本体作前后、左右运动的手动摇杆；在座位前适当位置处设置有电源开关、切换开关；其中切换电路与继电开关以及左右两个手动摇杆连接，该继电开关分别再与遥控器和左右两组传动机构连接，传动机构则与电动车本体的两侧车轮相连接。
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