[发明专利]一种基于梯度下降的出行链模型参数快速标定方法有效
| 申请号： | 202211535379.7 | 申请日： | 2022-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN115547058B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 吕国林;雷焕宇;刘恒;丁雪晴;游博雅;刘星;辛甜甜 | 申请（专利权）人： | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q10/04;G06N20/00;G06Q10/0639;G06F17/10;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 李冬爽 |
| 地址： | 518131 广东省深圳市龙华区民治*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于梯度下降的出行链模型参数快速标定方法，属于出行链模型参数标定技术领域。包括：S1.基于出行链模型的交通需求计算，通过交通需求迭代运算，获取出行链模型收敛状态下的道路阻抗和基于道路阻抗下的目的地选择和方式选择结果；S2.基于目的地选择结果和基于手机信令分析的交通小区分布矩阵进行目的地参数标定；S3.计算的目的地选择结果和待校核的方式分担率进行方式选择参数标定；S4.根据目的地选择和方式选择标定的模型参数，进行基于出行链模型的交通需求模型预测，直到目的地选择和方式选择的校核指标都满足校核要求。解决了现有技术中存在出行链模型参数多、标定校核工作复杂、工作量大、人工成本高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 梯度 下降 出行 模型 参数 快速 标定 方法 | ||
【主权项】：
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