[发明专利]管柱组件及汽车在审
| 申请号： | 202211326429.0 | 申请日： | 2022-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN116142278A | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李福海;马祖国;卞建峰;吴香进;韩微微;徐飞 | 申请（专利权）人： | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D1/185 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 陈蕾 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市北仑区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请实施例提供一种管柱组件及汽车，管柱组件包括管柱和伸缩调节组件，伸缩调节组件至少包括与外部结构连接固定的安装部、与管柱连接的管柱连接部，以及连接安装部和管柱连接部的伸缩结构；伸缩结构包括螺杆和与螺杆配合的螺母，螺杆一端固定于安装部和管柱连接部中的一个，螺母固定于安装部和管柱连接部中的另一个，螺母可旋转地在螺杆的长度方向上移动，以调节管柱和外部结构之间的距离。本申请还提供一种汽车，包括上述管柱组件。本申请的管柱组件可伸缩，且空间布置合理，结构简单成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 管柱 组件 汽车 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202211326429.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：显示模组、显示基板及其驱动方法
- 下一篇：热塑性组合物
- 同类专利
- 一种全地形车-202210389407.2
- 王广林;丁冬;张新彤;郑健强 - 浙江春风动力股份有限公司
- 2022-04-13 - 2023-10-27 - B62D1/16
- 本申请涉及了一种全地形车，包括车架、方向盘和转向组件，转向组件包括转向管，其中，转向管包括第一主体部和第二主体部，第一主体部能够沿轴向相对于第二主体部移动；转向组件还包括第一支架、第二支架和保持组件，第二支架能够相对于第一支架运动，第一支架开设有第一槽，第二支架开设有第二槽，第一槽和第二槽之间具有夹角，转向管能够沿第一槽和第二槽运动，以允许转向管的至少部分在全地形车车宽方向上的中平面内转动，保持组件包括至少一增摩片和至少一第一配合件，增摩片连接于转向管，第一配合件安装于第二支架，增摩片与第一配合件摩擦配合。本申请有利于实现转向管多向调节的功能，还有利于提升调节功能的可靠性，且防尘防水效果良好。
- 一种转向管柱和车辆-202210328833.5
- 王成茹;王志强;梁慎思;程思钧;朱锋 - 比亚迪股份有限公司
- 2022-03-30 - 2023-10-24 - B62D1/16
- 本发明提供了一种转向管柱和车辆，其中转向管柱包括第一转轴、第二转轴、第一转盘、第二转盘、锁孔和锁止件，第一转轴套设于第二转轴，锁孔设置于第一转轴和第二转轴彼此重合的部位，锁止件与第一转盘和第二转盘均可活动地配合，当第一转盘处于固定状态时，第二转盘转动带动锁止件沿第一转轴的径向移动，以退出锁孔外或伸入锁孔内，以对应解耦或耦合第一转轴和第二转轴；当第一转盘处于释放状态时，第二转盘转动通过锁止件带动第一转盘转动，以向第一转轴传递反馈力矩。本发明仅通过第二转盘的转动即能实现线控转向系统正常运行时的操作手感，同时兼顾线控转向系统故障时的机械转向，节省成本，安全可靠。
- 用于车辆的转向柱组件和包括该转向柱组件的车辆-202310389791.0
- R·威尔森-琼斯;S·莫里斯;T·巴特;P·O·布朗;P·罗霍 - ZF汽车英国有限公司
- 2023-04-11 - 2023-10-20 - B62D1/16
- 一种用于车辆的转向柱组件和包括该转向柱组件的车辆，该转向柱组件包括：长形转向柱，被安装成绕其纵向轴线旋转并且被配置成在一个端部处附接方向盘；第一齿轮，连接至转向柱的与方向盘附接部分间隔开的位置并且被配置成随转向柱一起旋转；第一和第二马达，每个马达具有输出轴；第一和第二蜗杆，分别与第一和第二马达的输出轴直接连接并分别能够随第一和第二马达的输出轴一起旋转并且与第一齿轮接合；控制装置，被配置成使第一和第二马达运转；以及马达位置传感器装置，用于感测马达输出轴的旋转位置，每个传感器装置包括目标构件和用于检测目标构件的传感器，该目标构件固定地安装到相应马达输出轴、在蜗杆的与马达相反的一侧上。
- 用于车辆的转向柱组件和包括该转向柱组件的车辆-202310382543.3
- P·O·布朗;T·巴特;S·莫里斯;P·罗霍 - ZF汽车英国有限公司
- 2023-04-11 - 2023-10-20 - B62D1/16
- 一种用于车辆的转向柱组件和包括该转向柱组件的车辆，该转向柱组件包括长形的转向柱，被安装成绕其纵向轴线旋转并且被配置成在一个端部处附接方向盘。该组件具有第一和第二马达以及第一和第二蜗杆，第一和第二蜗杆分别与第一和第二马达的输出轴直接连接并分别能够随第一和第二马达的输出轴一起旋转并且与第一齿轮接合，控制装置被配置成使第一和第二马达运转。马达位置传感器装置感测马达输出轴的旋转位置，每个传感器装置包括目标构件和检测目标构件的传感器，该目标构件固定地安装到相应马达输出轴、在蜗杆的与马达相反的一侧上。控制装置包括大致平面电路板，承载一个或多个电气和/或电子部件，电路板的平面相对于转向柱的纵向轴线倾斜。
- 一种转向管柱总成-202321206067.1
- 刘东达;郑前东 - 宁波管通机械有限公司
- 2023-05-18 - 2023-10-20 - B62D1/16
- 本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种转向管柱总成，包括有转向管、转向轴、导电线圈总成和球笼万向节，其中转向轴套设在转向管的内部与转向管同轴，转向轴设有上端轴和下端轴，球笼万向节与下端轴固定连接，通过球笼万向节和减震腔，提升了转向管柱的承载能力，提高了减震效果，使得承托的货物更加稳定安全。
- 一种内燃叉车转向管柱-202321010740.4
- 余越;田红周;吕永生;邢国强;张冬林;李海涛 - 安徽合力股份有限公司
- 2023-04-27 - 2023-10-20 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种内燃叉车转向管柱，包括角度调节部件，角度调节部件上设置有转向管柱体部件，转向管柱体部件上设有与其下端活动连接的转向机。本实用新型结构新颖，通过推力轴承的设置，可确保主管道内的管柱壳体可绕其进行轴向转动，安装管柱与角度调节部件中定位套筒和锁紧套筒时，方便对管柱壳体上锁紧耳的位置进行微调，可分别使定位套筒和锁紧套筒的凸台进入转向管柱锁紧耳的圆槽中，当完成转向管柱与角度调节部件的装配后，通过将防尘套塞入主管道的通孔内，使得防尘套对其连接处起到一定的密封作用，同时在防尘套的作用下对主管道和管柱壳体之间的关系进行固定，达到了更好的固定效果，使装配过程更便捷、快速。
- 一种带有新结构壳体的汽车电动转向管柱-202310881648.3
- 张武;罗大志;杨自芳;王柏纯;王英姿;熊朝辉 - 株洲易力达机电有限公司;湖南东嘉智能科技有限公司
- 2023-07-18 - 2023-10-13 - B62D1/16
- 本发明提供了一种带有新结构壳体的汽车电动转向管柱，包括壳体组合和输入输出轴组合，输入输出轴组合贯穿壳体组合，壳体组合包括本体和第一轴承，本体的中部开有用于安装输入输出轴组合的第一安装孔，安装孔的内壁向内凸出形成一筋板，输入输出轴组合的外壁向外凸出形成一限位块，限位块与筋板之间形成用于安装第一轴承的第一容纳腔，第一轴承的外圈与本体连接，第一轴承的内圈与输入输出轴组合连接。通过限位块和筋板分别对第一轴承的两端进行限位，使第一轴承能够直接安装在本体和输入输出轴组合上，不需要借助隔板和O形圈，有效解决了因刚性不足而影响性能，结构简单，有效的保证了产品的稳定性。
- 转向管柱总成和车辆-202311001481.3
- 吴罡;孙国军;李彩霞 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2023-08-10 - 2023-10-13 - B62D1/16
- 本发明公开了一种转向管柱总成和车辆，转向管柱总成包括：角度调节机构、连接支架和上管柱，角度调节机构设于连接支架上，上管柱通过连接支架与角度调节机构连接，角度调节机构包括：减凸件和连接轴，减凸件开设有与连接轴配合的通孔，减凸件包括滑动块，滑动块的材料为硬质橡胶，其中，连接支架两侧竖向延伸有两支撑板，两支撑板相对设置且限定出可安装上管柱的安装区，两支撑板上开设有斜通槽，连接轴依次穿过通孔、斜通槽，以致滑动块嵌入斜通槽且沿着斜通槽延伸的方向滑动配合；根据本发明实施例的转向管柱总成，该方案可以消除异响，降低噪音。
- 转向管柱的密封结构及汽车-202321356035.X
- 米路 - 长城汽车股份有限公司
- 2023-05-31 - 2023-10-10 - B62D1/16
- 本实用新型提供了一种转向管柱的密封结构及汽车，本实用新型的转向管柱由驾驶舱一侧向着机舱一侧依次贯穿第一前围板和第二前围板，密封结构包括密封件和橡胶防护套，橡胶防护套套设于转向管柱上，并与第一前围板之间设有第一密封结构，密封件位于第一前围板和第二前围板之间的间隙内，并与第二前围板和连接板围构形成有腔体，转向管柱穿经密封件设置，且橡胶防护套和密封件之间设有第二密封结构。本实用新型所述的转向管柱的密封结构，通过设置密封件形成腔体，方便设置第二密封结构，可对转向管柱和第二前围板处的间隙进行较好的密封，两级密封结构的设置，可对双前围车型实现较好的密封，实现较好的降噪效果，而利于提高汽车乘坐的舒适性。
- 一种汽车转向管柱整体吸能支架-202320176730.1
- 田勇 - 豫北转向智能科技（苏州）有限公司
- 2023-02-10 - 2023-10-03 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种汽车转向管柱整体吸能支架，包括转向轴以及设置在所述转向轴外部的转向柱本体；所述转向轴的右侧设置有转向盘；在使用汽车转向管柱整体吸能支架时，先将三个阻环套接在转向轴的外部，将转向柱本体通过支架和U型金属板固定在仪表盘上，当驾驶员身体撞击转向盘后，转向柱本体和支架从仪表盘上脱落下来向前移动，这时转向柱本体带着三个阻环向前撞击就会产生扭曲从而吸收冲击的能量，阻环受到撞击后伸缩外柱内部的弹簧受到压力就会回弹，从而给转向柱本体提供一个缓冲，通过三个阻环和弹簧的设置，使得转向盘受到撞击后可以给转向柱本体提供一个缓冲，从而使得人体与转向盘撞击时也可以有一个缓冲。
- 一种转向管柱轴向和圆周方向限位结构-202320187651.0
- 李万里;肖勇;边晓峰;李森 - 豫北转向系统（新乡）股份有限公司
- 2023-02-13 - 2023-10-03 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种转向管柱轴向和圆周方向限位结构，包括内管柱，内管柱外部套设有外管柱套筒，所述外管柱套筒的底部中心线位置设有第一预留槽，第一预留槽的方向与外管柱套筒一致，第一预留槽的末端设有第二预留槽，第二预留槽为弧形，第二预留槽的水平方向与第一预留槽垂直；所述内管柱上设有定位孔，定位孔的位置位于第一预留槽与第二预留槽的交点处；所述外管柱套筒上还安装有定位塞。本结构通过利用现有的预留槽作为定位点，并设计全新的定位塞结构，可有效避免转向管柱在运输和搬运中发生轴向与圆周方向的转动，装配效率更高。
- 一种电动转向车辆的方向盘管柱-202321103334.2
- 卓红花 - 绿友机械集团股份有限公司
- 2023-05-09 - 2023-09-26 - B62D1/16
- 一种电动转向车辆的方向盘管柱，包括：管柱组件包括管柱壳体和管柱中心轴，法兰组件包括上法兰盘、下法兰空心筒以及内齿圈；上法兰盘连接下法兰空心筒，内齿圈可转动地位于下法兰空心筒内，角度传感器包括本体和转子轴，管柱壳体固接于上法兰的上端面，管柱中心轴的下端连接一齿轮；内齿圈与齿轮相啮合；内齿圈上安装一定位销，在齿轮的两侧对称设有两个限位块，两个限位块固定于上法兰盘的下端面，定位销和限位块配合以限定电动转向车辆的最大转向角；内齿圈中心穿设一竖轴，述竖轴的上端连接转子轴；竖轴的下端可转动地穿过下法兰空心筒的中心并连接一阻尼组件。本实用新型结构简单，尺寸紧凑。
- 一种全包围遮挡式转向护罩总成结构-202321112264.7
- 王勇力;刘勇;李向辉;蔺魁 - 大运汽车股份有限公司
- 2023-05-10 - 2023-09-26 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种全包围遮挡式转向护罩总成结构，属于乘用车零部件技术领域；本实用新型设置有组合仪表安装底座本体、设置在转向柱上方的第一安装支架、能够套设在转向柱上的护罩遮帘；以及设置在转向柱下方的第二安装支架；其中，所述护罩遮帘呈封闭环形结构地包覆在转向柱外部，所述护罩遮帘与转向柱的上罩体和下罩体连接位置周向卡接有安装压板，本实用新型具有遮挡效果好，外观简洁美观，有利于提升整车感知质量，提升客户的满意度的有益效果。
- 压铸成型转向管柱的上柱管-202321092724.4
- 高成彦;房心强;孙通;郝佳伟 - 博世华域转向系统有限公司
- 2023-05-09 - 2023-09-26 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种压铸成型转向管柱的上柱管，所述上柱管具有柱管本体，在柱管本体的两侧具有长横筋，所述长横筋的一端连接有锁安装接口；所述长横筋与柱管本体的上侧连接部具有过渡倒角，下侧连接部具有三角筋。与现有技术相比，本实用新型的压铸成型转向管柱的上柱管，在既不增加柱管壁厚，又不调小公差环的打滑扭矩的情况下，能让转向管柱能承受的防盗扭矩，增加到400Nm以上。
- 一种汽车方向控制用防护式方向盘连接轴-202310947860.5
- 林兰珍 - 株洲市克肯机械有限公司
- 2023-07-31 - 2023-09-19 - B62D1/16
- 本发明涉及汽车控制技术领域，且公开了一种汽车方向控制用防护式方向盘连接轴。该汽车方向控制用防护式方向盘连接轴，通过顶部旋转机构，能够使得车辆在旋转控制方向时，具备更稳定的旋转传递效果，同时，在移动过程中能够通过摩擦耗能的方式降低撞击强度，提高防护性能；通过底部旋转机构，能够使得底部旋转轴具备更稳定的旋转驱动能力，同时，实现工作更加稳定；通过销钉机构，撞击会使得斜向断裂杆断裂，从而实现错位，降低撞击对驾驶人员的伤害，同时，在斜向断裂杆断裂后，能够使得斜向断裂杆外部结构自然脱离，不会对下移机构造成影响，提高了部件工作稳定性；通过控压机构，能够降低对驾驶人员的伤害程度。
- 一种四工位汽车转向上管柱结构-202321099131.0
- 夏益鸣 - 浙江燚胜精密制造有限公司
- 2023-05-09 - 2023-09-19 - B62D1/16
- 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种四工位汽车转向上管柱结构，包括管体机构、辅助机构和管柱机构，所述管体机构位于管柱机构左侧，所述辅助机构位于管柱机构外壁，所述管体机构包括收口管体、减压孔、圆柱体管体、通孔、固定翼、安装孔和卡槽，所述减压孔外壁固定连接在收口管体顶端内部，所述卡槽外壁固定连接在收口管体右侧，所述收口管体右侧固定连接在圆柱体管体左侧，所述通孔外壁固定连接在圆柱体管体顶端内部，所述固定翼背面固定连接在圆柱体管体正面，所述安装孔外壁固定连接在固定翼内部轴心处。该四工位汽车转向上管柱结构，通过卡槽的结构，便于该上管体结构在实际使用时提高稳定性。
- 转向装置-202280011987.X
- 杉下杰;清水宏高;武石康平 - 日本精工株式会社
- 2022-02-02 - 2023-09-15 - B62D1/16
- 转向装置具备：转向轴，其沿着中心轴线延伸，且在轴向的一侧连结方向盘；筒状的转向柱，其配置于转向轴的外周侧且沿轴向延伸；以及齿轮箱，其配置于转向柱的轴向的另一侧，且固定于转向柱。转向柱包含在轴向的另一侧的端设置的固定构件，固定构件固定于齿轮箱，固定构件的轴向的一侧的外周面的外径随着朝向轴向的另一侧去而变大。
- 一种汽车转向管柱用调节机构及其调节方法-202210567258.4
- 戴冠豪;戴朝樑;范霄峰 - 安徽冠润汽车转向系统有限公司
- 2022-05-23 - 2023-09-12 - B62D1/16
- 本发明公开了一种汽车转向管柱用调节机构及其调节方法，涉及汽车转向柱技术领域，为解决现有的汽车转向管柱为了提高转向管柱的安全性，一般选用保护套、保护壳、护套等组件进行加固，上述结构一般为固定式，不具备调节功能，常规加固后其两端位置处由于需要和万向节等零件进行组合，使端头处需要预留较长空间，导致端头端只能够依靠其自身单一壳体，这使得两端处的安全性显著下降的问题。所述转向管柱本体的外壁设置有外保护套管，所述转向管柱本体的一端设置有转齿连接端头，所述外保护套管中间位置处的外壁设置有导板盒，所述导板盒的下端设置有下安装板，所述下安装板的下端设置有拉杆，所述拉杆的下端设置有换向杠杆。
- 一种转向柱护罩装配结构-202320318953.7
- 班南辽;陈刚;于欣洋;沈洪析 - 一汽奔腾轿车有限公司
- 2023-02-27 - 2023-09-12 - B62D1/16
- 本实用新型提供了一种转向柱护罩装配结构，转向柱上护罩两侧对称设置有第一安装柱、限位筋、第二安装柱、第一定位柱、第二定位柱和卡子，转向柱下护罩两侧对称设置有第一限位销、限位面、第二限位销、第一定位孔、第二定位孔和卡扣孔，卡子位于转向柱上护罩上的转向柱过孔两侧，卡扣孔位于转向柱下护罩上的转向柱过孔两侧，卡子与卡扣孔卡接配合，第一定位柱和第二定位柱分别于第一定位孔和第二定位柱插接配合，二安装柱和第一安装柱，分别于第二限位销和第一安装柱卡接配合，第二限位销和第一限位销之间设置有与限位筋配合的限位面；本结构转可保证转向柱上下护罩的间隙和面差，有利于现场装配，确保装配后的间隙面差符合要求。
- 一种车辆转向控制机构-202310896954.4
- 李福海;耿明星;罗力心;马祖国;丁磊 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2023-07-19 - 2023-09-08 - B62D1/16
- 一种车辆转向控制机构，包括轴组件以及限位组件，所述轴组件包括第一轴体、第二轴体以及外管，所述第一轴体用于与方向盘连接，所述第二轴体与所述第一轴体同轴连接，且与所述方向盘同步运动，所述第二轴体与所述限位组件连接，所述限位组件用于限制所述方向盘旋转的圈数，所述外管与所述第一轴体及所述第二轴体同轴连接，所述第二轴体装设于所述外管内，所述限位组件至少部分装设于所述外管内，能够限制方向盘的转动圈数，保证使用体验，且整体体积小，便于布置。
- 上管柱组件和车辆-202320965739.0
- 谢张成;罗斌;吴仁军;查雷;孙全 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-04-25 - 2023-09-08 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种上管柱组件和车辆，所述上管柱组件包括：输入轴和上护管，所述上护管套设于所述输入轴的外侧；线束支架，所述线束支架和与所述上护管的外周壁相连，且所述线束支架设有走线孔；组合开关支架，所述组合开关支架和所述上护管为分体式结构，所述组合开关支架设有安装孔，所述上护管穿设于所述安装孔，且所述安装孔的内周壁和所述上护管的外周壁焊接相连。本实用新型的上管柱组件，其组合开关支架和上护管为分体式结构，这样，在组合开关支架安装于上护管时可先通过预安装的方式确定好安装位置后再进行固定，这样使上管柱组件在适配不同的车辆时不需要更改模具，能够降低成本，同时这样还能够更好的布置车辆内的开关和线束。
- 一种下管柱支架-202320487667.3
- 俞浩华;龙泉;俞鹏飞 - 江阴市环宇汽车部件有限公司
- 2023-03-14 - 2023-09-08 - B62D1/16
- 本实用新型提供一种下管柱支架，涉及支架技术领域，包括支架本体，所述支架本体的顶面固定安装有侧向支板，所述支架本体的底面贯穿设置有螺纹杆和短杆。本实用新型中，设置的抵紧板可以用来支撑安装转向管柱，同时工作人员可以拧动转动帽，转动帽随后带动螺纹杆转动，这时由于支架本体的内部开设有螺纹，螺纹杆这时在支架本体内部运动，螺纹杆随后带动抵紧板运动，抵紧板则带动短杆在支架本体内部滑动，直至抵紧板抵住转向管柱，这时即可稳固的支撑转向管柱，同时通过设置的橡胶条，可以对缝隙进行填充，进而使得抵紧板可以更加紧密的贴合转向管柱，提高了支撑牢固度，且结构简单，成本低廉，实用性较高。
- 转向器及汽车-202210190569.3
- 谭艳艳;张宏洲;廖银生 - 比亚迪股份有限公司
- 2022-02-28 - 2023-09-05 - B62D1/16
- 本发明涉及一种转向器及汽车，包括转向柱、扭杆、小齿轮轴以及调节装置；扭杆的第一端插在转向柱内，扭杆的第二端插在小齿轮轴内；转向柱上设有第一连接结构，扭杆上设有第二连接结构、第三连接结构以及第四连接结构，小齿轮轴上设有第五连接结构；第四连接结构设置在第二连接结构与第三连接结构之间，转向柱及小齿轮轴的至少一个上设置有安装结构；第一连接结构和第二连接结构配合，以连接转向柱与所述扭杆；第三连接结构和第五连接结构配合，以连接扭杆与小齿轮轴；调节装置用于驱动扭杆相对转向柱运动，进而使第四连接结构和安装结构选择性地连接，从而实现对转向器的刚度的调整，提高驾驶者的驾驶体验。
- 一种中心轴模块、成型方法及转向柱手柄-202310658116.3
- 陈薇;訾银明;吴广峰;张国学;汤静超 - 科世达（上海）智能设备有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
- 2023-06-05 - 2023-09-01 - B62D1/16
- 本申请公开了一种中心轴模块、成型方法及转向柱手柄，中心轴模块包括中心轴本体、预设电路和电子元器件，中心轴本体包括连接部，预设电路设于连接部，预设电路用于连接PCBA，以执行预设操作，电子元器件设于连接部，电子元器件与预设电路连接。成型时，首先，将复合材料注塑成型得到中心轴本体，然后在中心轴本体的连接部上加工出预设电路，最后将电子元器件焊接到预设电路上。本申请将预设电路和电子元器件集中设计在中心轴本体上，使得中心轴与FPC成为一个单独的零件，省去了人工和设备装配的工序，不仅提高了装配效率以及降低了装配出错率，提升了整条生产线的生产效率，而且还省出了一台设备和一个装配工人，大大降低了生产成本。
- 转向系统及车辆-202321251460.2
- 梁敬府 - 浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
- 2023-05-22 - 2023-09-01 - B62D1/16
- 本申请涉及车辆领域，具体涉及一种转向系统及车辆。包括第一护管、第二护管以及防翻转座。第二护管同轴套设于第一护管外，第一护管和第二护管能够产生相对的圆周位移。第二护管沿轴向设有限位通槽，防翻转座的限位部连接第一护管，并至少部分容置在限位通槽内，且限位部顶抵于限位通槽的槽壁，当第一护管和第二护管发生相对的圆周位移时，容置于限位通槽中的限位部能够限制第一护管和第二护管在径向上的相对位移。便于第一护管和第二护管在车辆上的正确安装。
- 一种用于汽车转向器与转向中间轴的辅助连接装置-202321381516.6
- 姜海洋;何翔;刘峰;孙元鹏;周国权;张宝舰;范昶焜;李鑫 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-06-01 - 2023-08-29 - B62D1/16
- 本申请提供了一种用于汽车转向器与转向中间轴的辅助连接装置，包括辅助连接装置，辅助连接装置包括花键套管，其内部可套接于转向器输入轴的前端，二者通过花键配合连接；花键套管的内壁上开设有配合转向器输入轴外侧凸起滑插的凹槽，二者插合处形成第一限位；所述花键套管的外侧底部固定设置有加强凸台，加强凸台的右侧设置有限位支架；限位支架与转向器的侧壁限位固定；限位支架与转向器的侧壁限位固定处形成第二限位，且第二限位和第一限位共同配合将辅助连接装置定位固定在转向器上。本实用新型解决了避免了转向器输入轴和转向中间轴的安装位置出现偏差，提升了安装效率，缩短了工作时长。
- 一种加固型铝合金方向管柱-202321387445.0
- 陶恩树;殷国培 - 恩永（扬州）汽车科技有限公司
- 2023-06-01 - 2023-08-29 - B62D1/16
- 本实用新型涉及方向管柱技术领域，具体为一种加固型铝合金方向管柱，包括安装座，所述安装座顶部中心位置贯穿并固定连接有方向柱，所述方向柱内壁顶部和底部左右两侧位置均固定连接有横加强筋，所述方向柱内壁顶部和底部前后两端位置均固定连接有纵加强筋，所述方向柱内部中心位置设置有第一加强斜筋和第二加强斜筋；该一种加固型铝合金方向管柱，通过在方向柱顶部和底部设置横加强筋与纵加强筋，对方向柱两端进行加固，通过在方向柱内部中心位置设置的第一加强斜筋和第二加强斜筋，可以对方向柱中间位置进行加固，进一步的，通过铝合金强度层和碳纤维加强层，两者相互配合，进而提升了方向柱的整体强度，大大提高方向柱的使用质量。
- 一种转向支撑管梁连接结构-202210543021.2
- 谭显华;刘正雄 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2022-05-18 - 2023-08-22 - B62D1/16
- 本发明涉及一种转向支撑管梁连接结构，包括横管连接构件、与横管连接构件配合连接的大直径横管和小直径横管，还包括右支脚、左右支脚及横支架；所述横管连接构件由前半壳体与后半壳体对合固定连接形成腔体结构；所述大直径横管的左端固定连接在横管连接构件的右侧，所述小直径横管的右端固定连接在横管连接构件的左侧；所述右支脚的上端与前半壳体固定连接，并与所述小直径横管的右端部固定连接；所述左支脚的上端与小直径横管的中部固定连接，且下部与右支脚的下部平行；所述横支架的右端与右支脚的中部固定连接、左端与左支脚的中部固定连接。其既能有效利用空间，又能提升转向支撑的连接强度，还能减小结构尺寸，降低焊接精度控制难度。
- 具有塌缩限制位置的伸缩式转向柱的系统、方法和设备-202011335903.7
- R·W·杜拜;D·Z·戈斯泰拉;R·D·比切 - 操纵技术IP控股公司
- 2020-11-25 - 2023-08-18 - B62D1/16
- 提供了一种用于转向系统的塌缩限制组件。所述塌缩限制组件包括壳体和可移动构件。烟火填料被定位在所述壳体中，并且响应于撞击事件被引起将所述可移动构件发射到排出位置并且限制转向柱的塌缩量。所述转向柱包括至少两个可轴向移动部分，该至少两个可轴向移动部分在伸展位置与缩回位置之间相对于彼此轴向地移动。当所述可移动构件被发射到所述排出位置时，其被定位在至少一个可轴向移动部分的行进路径中。
- 轻卡转向系统-202320185818.X
- 付建鹏 - 上海前晨汽车科技有限公司
- 2023-02-08 - 2023-08-15 - B62D1/16
- 本实用新型公开了一种轻卡转向系统，包括：依次设置的方向盘、转向管柱带传动轴、转向器、转向垂臂、转向直拉杆和转向轴，其中，所述转向垂臂采用上置布置方式。本实用新型提供的轻卡转向系统，转向垂臂采用上置布置方式，转向垂臂与转向直拉杆的连接点位于转向垂臂与转向器连接点的上方，可以大幅度降低车身地板和上车踏步的高度，从而降低驾驶室入口高度，方便人员上下车，提升驾乘人员的驾驶体验，能够在轻卡上实现类似SUV的一步上车；与此同时，车身地板降低使得相应的车身重心会降低，增加了驾驶时的车身稳定性；转向器的螺杆旋向为右旋，这样可以实现垂臂上置后方向盘的转动方向与车轮转动方向的一致。
- 专利分类
