[发明专利]一种冷却方法、装置、介质、控制器、喷嘴、引擎及车辆在审

专利信息
申请号: 202211087712.2 申请日: 2022-09-07
公开(公告)号: CN115638043A 公开(公告)日: 2023-01-24
发明(设计)人: 郭冲;田良云;张磊 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: F01P3/08 分类号: F01P3/08;F01P7/14
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 王关根
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明实施例公开了一种冷却方法、装置、介质、控制器、喷嘴、引擎及车辆;基于活塞温度的管道P(Pipe)模型,在台架标定其间结合发动机爆震、颗粒物排放等因素,进行了控制参数,即工作温度范围的优化;进而通过对活塞温度的检测,结合冷却喷嘴的硬件结构和散热过程,给出了活塞冷却的控制流程;由于采用了闭环温度控制,其调节过程可以对转速、扭矩以外的其它扰动,例如点火提前角、可变气门正时VVT(Variable Valve Timing)参数、喷射模式、油轨压力等进行有效的补偿;此外,通过引入比例‑积分‑微分控制器PID(Proportional Integral Derivative)调节过程,还可进一步降低冷却或温控过程中可能出现的时滞或超调现象。
搜索关键词: 一种 冷却 方法 装置 介质 控制器 喷嘴 引擎 车辆
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  • 本实用新型实施例属于发动机技术领域,尤其涉及一种活塞冷却喷嘴、发动机机体以及发动机,用以解决相关技术中装配后的喷油管容易出现角度偏差的问题。活塞冷却喷嘴包括阀体和喷油管,喷油管与阀体连接,阀体包括金属环以及穿设在金属环内的阀芯螺栓,金属环位于发动机机体上设置的第一定位槽内,阀芯螺栓与第一定位槽的槽底设置的安装孔配合,喷油管位于与发动机机体上设置的第二定位槽内,且喷油管上设置的定位部与第二定位槽配合。通过发动机机体上的第一定位槽对活塞冷却喷嘴的金属环进行定位,通过发动机机体上的第二定位槽对活塞冷却喷嘴的喷油管进行定位,避免活塞冷却喷嘴装配后出现角度偏差,有利于保证活塞冷却质量。
  • 一种活塞冷却喷钩-202220958999.0
  • 邵春;周明华;陶正科;张万枝 - 广西玉柴船电动力有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-08-09 - F01P3/08
  • 本实用新型公开了一种活塞冷却喷钩,涉及发动机冷却技术领域,解决现有的喷钩在工作时容易造成机油润滑系统的压力降低的技术问题,喷钩包括喷钩本体,所述喷钩本体的输出端设有电磁阀,所述电磁阀电性连接ECU控制器,所述喷钩本体的输入端设有蓄压腔,所述蓄压腔通过第一油管连接机油泵。本实用新型中通过ECU控制器在设定的时刻控制电磁阀开启,并持续设定时间后关闭,可以在保证润滑的前提下减少喷油,可以减少机油润滑系统的压力降,在发动机低转速(如怠速)时,也能保证机油润滑系统的压力。
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