[实用新型]一种基于商务车线控制向系统的模式切换限位结构有效
| 申请号： | 202121339072.0 | 申请日： | 2021-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN214930054U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王双 | 申请（专利权）人： | 汉沃科技（武汉）有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/02 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于商务车线控制向系统的模式切换限位结构，包括转向轴及其外部套设的减速箱，所述减速箱的顶部右侧固定连接的电机箱，且电机箱内电机输出轴的底端与减速箱内主动齿轮固定连接，所述转向轴的表面通过键与键槽配合滑动套设有模式切换结构，所述模式切换结构上下移动实现减速箱与转向轴的分离和连接，本实用新型涉及车辆转向机构技术领域。该基于商务车线控制向系统的模式切换限位结构，通过控制模式切换结构的上下移动可实现无人驾驶和人工驾驶两个模式的切换，而通过设置限位机构，可控制模式切换结构上下移动，便于灵活切换驾驶模式，同时可对模式切换结构的位置进行限制，避免两种操作方式互相干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 商务车 控制 系统 模式 切换 限位 结构 | ||
【主权项】：
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