[发明专利]一种车用IGBT模组损耗降低电路、控制方法及电机控制器有效
| 申请号： | 202110472829.1 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN112994502B | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 黄进;张进;蔡林;赵海睿;双婧雯 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/5387 | 分类号： | H02M7/5387;H02M1/08;H02P27/06;H02P6/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： |
本发明涉及电机控制器技术领域，具体涉及一种车用IGBT模组损耗降低电路、控制方法及电机控制器。包括电流采样模块、电压采样模块、微控制器、多路输出反激变换器，变电平推挽驱动电路和IGBT模组，电流采样模块、电压采样模块的采样数据输出端均与微控制器连接，微控制器的控制信号输出端与变电平推挽驱动电路的控制信号输入端连接，微控制器的驱动电平信号输出端与所述多路输出反激变换器的驱动电平信号输入端连接，多路输出反激变换器的电压信号输出端与所述变电平推挽驱动电路的驱动电平信号输入端连接，变电平推挽驱动电路的输出端与IGBT模组的驱动端连接；微控制器根据IGBT模组的三相电流I |
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| 搜索关键词： | 一种 igbt 模组 损耗 降低 电路 控制 方法 电机 控制器 | ||
【主权项】：
暂无信息
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