[发明专利]整体式离心脱气器有效

专利信息
申请号: 201980046334.3 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN112384684B 公开(公告)日: 2023-01-24
发明(设计)人: 阿诺德·尼芬克尔;弗雷德里克·博内特;皮埃尔·盖姆;雷米·兰奎廷;本杰明·弗勒瑞格 申请(专利权)人: 赛峰直升机发动机公司
主分类号: F01M11/08 分类号: F01M11/08;B04B5/08;B04B7/08;B04B9/08;F01D25/18;F16H57/04;F01M11/03
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 梁倩;马芬
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种涡轮发动机的空气‑油混合物的离心脱气器,该离心脱气器包括沿着X轴线延伸的空心轴(12)、用于使空心轴(12)旋转的小齿轮(28)以及用于所述混合物的离心分离的环形腔室(10)。腔室(10)围绕空心轴(12)布置并且形成流体通过区域,腔室的入口(18)被轴向地定向以向腔室(10)供应所述混合物,并且腔室的第一出口(20)被径向向内地定向以排出从所述混合物中分离出来的除油空气。腔室(10)还包括至少一个第二油出口(22),该第二油出口被径向向外地定向并且旨在将从所述混合物中分离出来的油排出到脱气器的外部。脱气器的特征在于,腔室(10)和小齿轮(28)形成单一件。
搜索关键词: 整体 离心 脱气
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  • 2017-03-23 - 2017-11-17 - F01M11/08
  • 本实用新型公开了一种发动机涡轮增压器压气机出口气体中机油回收装置,涡轮增压器的压气机出口与弯管通道的进气口端连接,弯管通道的出气口端与发动机进气管道连通,弯管通道底部与贮油槽连通,贮油槽底部与U型出油管连通,U型出油管的另一端与机油回收管连接,机油回收管通向油底壳,在U型出油管与机油回收管的连接处安装用于控制U型出油管与机油回收管通断的阀门机构,阀门机构同时与发动机进气管道连通。本实用新型能够对发动机机油进行回收,减少发动机机油耗损;减少进入燃烧室的机油量,减轻燃烧室积碳问题;降低因燃烧机油而使气缸内油垢结胶导致活塞环烧结、气门杆咬死以及增压器损坏等事故的几率;降低尾气中的PM值。
  • 单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构-201720329287.1
  • 张伟;王云龙;王新江;邵汉祥;谢明华;钱松秀 - 无锡华源凯马发动机有限公司
  • 2017-03-30 - 2017-11-14 - F01M11/08
  • 本实用新型涉及一种单缸立式风冷柴油机,具体的说是一种单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,属于柴油机结构技术领域。其包括气门室盖、迷宫室盖板、簧片和呼吸器外盖,气门室盖的内腔设有迷宫式油气分离室,迷宫式油气分离室的中心设有出气口,出气口周围均匀分布四个进气口,出气口和四个进气口之间设有两个第一油气通道隔墙和两个第二油气通道隔墙;气门室盖的顶部通过螺栓连接呼吸器外盖,气门室盖和呼吸器外盖连接端内部设有呼吸器安装室和旋风分离室,呼吸器安装室下端与迷宫式油气分离室的出气口连通。本实用新型结构简单、紧凑、合理,制造方便,通过对油气进行粗细双层分离,可有效提高油气分离效果,减少废气排放。
  • 单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构-201710202826.X
  • 张伟;王云龙;王新江;邵汉祥;谢明华;钱松秀 - 无锡华源凯马发动机有限公司
  • 2017-03-30 - 2017-06-13 - F01M11/08
  • 本发明涉及一种单缸立式风冷柴油机,具体的说是一种单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,属于柴油机结构技术领域。其包括气门室盖、迷宫室盖板、簧片和呼吸器外盖,气门室盖的内腔设有迷宫式油气分离室,迷宫式油气分离室的中心设有出气口,出气口周围均匀分布四个进气口,出气口和四个进气口之间设有两个第一油气通道隔墙和两个第二油气通道隔墙;气门室盖的顶部通过螺栓连接呼吸器外盖,气门室盖和呼吸器外盖连接端内部设有呼吸器安装室和旋风分离室,呼吸器安装室下端与迷宫式油气分离室的出气口连通。本发明结构简单、紧凑、合理,制造方便,通过对油气进行粗细双层分离,可有效提高油气分离效果,减少废气排放。
  • 一种复合结构的节能减排装置-201620455578.0
  • 徐吉林 - 湖南通顺新能源科技有限公司
  • 2016-05-18 - 2017-03-08 - F01M11/08
  • 本实用新型公开了一种复合结构的节能减排装置。本实用新型的目的在于提供一种复合结构的节能减排装置。本实用新型包括筒体、进气管、出气管,其特征在于所述筒体内设有过滤组件,该过滤组件的两端设有盖板,所述盖板分别与进气管及出气管相连,筒体下部还设有油管接头。所述盖板与涡轮旋压体焊接或螺接或铆接。所述涡轮旋压体为涡轮状凹槽结构,该凹槽的一端与盖板通孔连通。所述盖板上的通孔分别与进气管和出气管焊接。所述过滤组件是粉末冶金烧结的过滤材料。本实用新型主要用于汽车废气的油气分离。
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