[实用新型]一种新型数控钢筋弯曲中心行走刹车机构有效
| 申请号: | 201921710630.2 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210648234U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 张东升;王峥;李大保;张博文;唐杰;许飞;张谷旭 | 申请(专利权)人: | 南京铁工机械有限公司 |
| 主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 姚兰兰 |
| 地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种新型数控钢筋弯曲中心行走刹车机构,包括刹车机构和轨道,所述刹车机构包括刹车气缸、刹车板和刹车板刹车齿条,所述轨道的一边内侧焊接固定有轨道刹车齿条,且另一边内侧焊接固定有行走齿条,所述轨道的两边外侧的端部均设有轨道固定装置,所述刹车机构设置在轨道刹车齿条与行走齿条之间,所述刹车气缸设置在刹车机构的中部,且左右两侧对称设有刹车板,所述刹车板的外侧焊接有刹车板刹车齿条,所述刹车机构的前后两侧均设有机头,两个所述机头的中部均设有距离感应器,且两端设有挡板,所述刹车机构的顶部设有伺服电机。该新型数控钢筋弯曲中心行走刹车机构通过齿轮与齿条紧扣的实现刹车,有效防止打滑,刹车力度提高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 新型 数控 钢筋 弯曲 中心 行走 刹车 机构 | ||
【主权项】:
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