[实用新型]一种电池模组的加热装置和汽车有效
申请号: | 201921302673.7 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210040471U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 冯富春;李彦良;盛军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/617;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/657;B60L58/27 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电池模组的加热装置和汽车,其中,电池模组的加热装置包括:基板,所述基板设置于电池模组的侧边,所述基板内部填充有液体;至少一个加热器,所述至少一个加热器设置于所述基板。本实用新型能够可有效提升加热速率,减小温差,提升用户充电时间,尤其可以减少电池冬季快充时间,增长电池寿命;并且,能够提高整车离地间隙;另外,该加热装置结构简单、成本低且易于实现。 | ||
搜索关键词: | 电池模组 加热器 本实用新型 加热装置 基板 加热装置结构 电池寿命 基板内部 基板设置 离地间隙 侧边 减小 整车 加热 填充 温差 充电 电池 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电池模组的加热装置,其特征在于,包括:/n基板,所述基板设置于电池模组的侧边,所述基板内部填充有液体;/n至少一个加热器,所述至少一个加热器设置于所述基板。/n
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