[实用新型]一种新能源汽车的电池锁紧装置有效
申请号: | 201921296054.1 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210040353U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 宋文曦 | 申请(专利权)人: | 宋文曦 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 32344 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱云龙 |
地址: | 430015 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车电池锁紧技术领域,公开了一种新能源汽车的电池锁紧装置,所述安装底板上表面一侧固定连接有第一侧板,且安装底板的上表面另一侧固定连接有第二侧板,所述安装底板的上表面后端固定连接有后档板,且安装底板的下表面四角均固定安装有缓震组件,所述第一侧板的内部设置有第一锁紧组件,且第一侧板和第二侧板的上表面均固定连接有上盖板,所述上盖板的内部设置有第二锁紧组件,通过第一锁紧组件和第二锁紧组件的结合使用可以对电池的四个面进行固定,提高了固定效果,且适用与不同尺寸的电池,缓震组件可以在车辆运行时保持电池的稳定状态,防止电池产生晃动和碰撞,延长电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 侧板 安装底板 锁紧组件 上表面 电池 内部设置 上盖板 缓震 电池锁紧装置 本实用新型 下表面四角 新能源汽车 车辆运行 固定效果 汽车电池 使用寿命 后档板 晃动 锁紧 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车的电池锁紧装置,包括安装底板(5),其特征在于,所述安装底板(5)上表面一侧固定连接有第一侧板(3),且安装底板(5)的上表面另一侧固定连接有第二侧板(11),所述安装底板(5)的上表面后端固定连接有后档板(2),且安装底板(5)的下表面四角均固定安装有缓震组件(6),所述第一侧板(3)和第二侧板(11)的内侧表面均开设有滑槽(13),且第二侧板(11)的侧表面位于滑槽(13)的上方位置处固定安装有第三压板(12),所述第一侧板(3)的内部设置有第一锁紧组件(4),且第一侧板(3)和第二侧板(11)的上表面均固定连接有上盖板(1),所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)的内侧与支撑板(8)固定连接,所述支撑板(8)的前表面固定安装有第三把手(9),所述上盖板(1)的内部设置有第二锁紧组件(10)。/n
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