[实用新型]一种铁路高空输电线用门式跨越架有效
申请号: | 201920516248.1 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209472294U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 高春虎;李宁;韩丹;齐雅楠;齐玲;赵罡 | 申请(专利权)人: | 天津市路华铁路工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 吕琦 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种铁路高空输电线用门式跨越架,包括:固定地基、纵梁、横梁和对正装置,其中纵梁的底部与固定地基可拆卸连接,顶部与横梁相连;所述对正装置设置在固定地基的顶面上,用于在纵梁的安装过程中对纵梁的位置进行校正,包括:夹持块、驱动盘、连接杆和手轮;所述手轮通过连接杆与驱动盘相连,驱动盘设置在固定地基的内部,在驱动盘的顶面上设有端面螺纹,所述夹持块活动设置在固定地基顶面上的滑槽内部,当驱动盘转动时,所述夹持块会对纵梁的位置进行夹持和校正。本实用新型所述的一种铁路高空输电线用门式跨越架,能够利用对正装置提升纵梁与固定地基的对正效率,进而实现提升跨越架搭建速度的目的。 | ||
搜索关键词: | 固定地基 纵梁 驱动盘 跨越架 高空输电线 对正装置 夹持块 门式 本实用新型 连接杆 横梁 手轮 校正 铁路 可拆卸连接 安装过程 端面螺纹 活动设置 对正 滑槽 夹持 转动 | ||
【主权项】:
1.一种铁路高空输电线用门式跨越架,包括:固定地基(1)、纵梁(2)、横梁(3)和对正装置;所述固定地基(1)共有两个,且两个固定地基(1)均设置在铁轨的同一侧,所述纵梁(2)的底部与固定地基(1)可拆卸连接,顶部与所述横梁(3)相连,其特征在于:所述对正装置设置在固定地基(1)的顶面上,用于在纵梁(2)的安装过程中对纵梁(2)的位置进行校正,包括:夹持块、驱动盘(41)、连接杆(42)和手轮(43);所述驱动盘(41)设置在固定地基(1)的内部,在驱动盘(41)的顶面上设有端面螺纹(411);所述连接杆(42)的一端与驱动盘(41)的顶面中心垂直相连,另一端与设置在固定地基(1)上方的手轮(43)相固接;在固定地基(1)的顶面上设有滑槽(11),所述滑槽(11)共有两个,且以连接杆(42)为中心呈中心对称分布;所述夹持块包括夹持部(51)和插入部(52),所述插入部(52)活动设置在滑槽(11)内部,插入部(52)的顶面与夹持部(51)固定连接,底面上设有与端面螺纹(411)相配合的螺纹槽(521),当驱动盘(41)进行转动时,所述夹持块会在滑槽(11)内部进行移动。
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