[实用新型]一种可手动调节软硬的汽车用减震器

摘要

本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种可手动调节软硬的汽车用减震器，包括主体与所述主体固定安装的螺纹限位套从而构成减震器的外观结构，所述螺纹限位套的内部活动安装有插接铜配件的固定圆片，且所述铜配件位于固定圆片的中线处，固定圆片起到了固定铜配件的作用，而铜配件在固定圆片上是可以转动的，所述铜配件的一端活动插接开设有小圆孔的连接件，所述铜配件的一端开设有与连接件上的小圆孔相连通的通孔。减震器通过铜配件上开设的不同直径大小的通孔，转动铜配件，使得铜配件上的通孔与连接件上的小圆孔的连通，从而控制缸体内部的油量大小，实现改变减震器的作用效果的目的，增强产品在市场上的竞争力。

主权项

1.一种可手动调节软硬的汽车用减震器，包括主体（1）与所述主体（1）固定安装的螺纹限位套（2），其特征在于：所述螺纹限位套（2）的内部活动安装有插接铜配件（3）的固定圆片（4），且所述铜配件（3）位于固定圆片（4）的中线处，所述铜配件（3）的一端活动插接开设有小圆孔（7）的连接件（6），所述铜配件（3）的一端开设有与连接件（6）上的小圆孔（7）相连通的通孔（5），且所述通孔（5）的数量不唯一、直径大小不一，所述铜配件（3）的另一端固定安装有手柄（18），所述铜配件（3）的外壁固定安装有限位片（20），且所述限位片（20）位于固定圆片（4）和连接件（6）之间，所述连接件（6）一侧的外壁连接开设有小孔（8）的连通件（9），所述主体（1）的内部固定安装有与连接套（10）的内壁固定套接的油缸（11），且所述连接套（10）与油缸（11）之间形成了夹流层（21），所述连通件（9）位于连接套（10）的凹槽内与油缸（11）外壁开设有四个大圆孔（12）相连通。