[发明专利]车辆前部结构在审

专利信息
申请号: 201910862700.4 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN110901374A 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: V·塞德拉克;L·施特肯 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: B60K11/08 分类号: B60K11/08;B62D35/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 王琼先
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种车辆前部结构,其包括:包括可调节翼片(204,202;302;402)的百叶窗单元(104),可调节翼片(204,202;302;402)被布置成接收气流以控制通过百叶窗单元朝向至少一个车辆部件的空气的供应。从车辆的前部在向后方向上延伸的空气管道(108;304),该空气管道包括入口(206)和出口。在百叶窗单元的第一状态下,第一翼片被构造成处于关闭状态以由此减少通过百叶窗单元的空气的供应,并且允许气流通过空气管道的入口。在百叶窗单元的第二状态下,第一翼片被构造成处于打开状态以增加通过百叶窗单元的空气的供应,并且关闭空气管道的入口。
搜索关键词: 车辆 前部 结构
【主权项】:
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  • 本实用新型公开了一种用于汽车的主动进气格栅叶片,属于进气格栅叶片领域,该用于汽车的主动进气格栅叶片,包括叶片板,所述叶片板两端分别设置有卡合组件和限位组件,所述卡合组件用于配合限位组件以实现将叶片板卡合安装在汽车主动进气格栅叶片固定架上;所述叶片板顶部表面中部设置有加强肋框,并且加强肋框一端镶嵌连接有固定圈,所述加强肋框用于加强叶片板中部的强度;所述叶片板顶部表面且位于加强肋框两侧均对称设置有横肋条,本实用新型可多重加强主动进气格栅叶片的结构强度,使得能够提高主动进气格栅叶片使用的抗弯折能,增加了其使用寿命,并且又能方便工作人员方便的对其进行安装固定,提高了主动进气格栅叶片使用便利性。
  • 用于电动或混合动力机动车辆的具有切向流涡轮机的冷却模块-202280014229.3
  • A·马默里;K·阿祖兹;I·特拉奥雷;S·加尼尔 - 法雷奥热系统公司
  • 2022-02-09 - 2023-09-22 - B60K11/08
  • 本发明涉及一种用于机动车辆(10)的冷却模块,包括:整流罩(40),其形成管道,在管道内布置有至少一个热交换器(24、26、28),使气流(F)意图穿过所述热交换器;集气壳体(41),其布置在整流罩(40)的下游并且还包括在整流罩(40)的内部管道的延续部分中延伸的一个或多个侧壁(411、412、413);冷却模块(22)的特征在于,所述至少一个侧壁(411、412、413)包括用于排出气流(F)的至少一个通风口(E),以及用于关闭所述至少一个通风口(E)的至少一个关闭装置(43),所述关闭装置(43)能够在所述至少一个通风口(E)的打开位置和关闭位置之间移动。
  • 主动进气格栅装置及车辆-202210249307.X
  • 曲国增 - 威马智慧出行科技(上海)股份有限公司
  • 2022-03-14 - 2023-09-22 - B60K11/08
  • 本申请提供了一种主动进气格栅装置及车辆,主动进气格栅装置包括:导风罩和格栅框架;导风罩的第一端部的周面与格栅框架的周面密封连接;第一端部包括第一基础部和第一连接部;沿第一方向,端面具有段差的第一连接部和第一基础部形成第一槽;格栅框架的周面包括第二基础部和第二连接部;沿第一方向,端面具有段差的第二连接部和第二基础部形成第二槽;第一连接部设置于第二槽内,第二连接部设置于第一槽内;第一方向为从车尾朝向车头的方向。本申请实施例中的导风罩和格栅框架之间通过第一连接部与第二槽配合、第二连接部与第一槽配合,提高了导风罩与格栅框架之间的结合力和密封性,增强了主动进气格栅装置的可靠性。
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