[发明专利]一种钢构件托架的安装方法与钢构件托架在审
| 申请号： | 201910718887.0 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110552368A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 莫建华;于磊;郭坤 | 申请（专利权）人： | 宁波华讯通信服务有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;H02G3/04 |
| 代理公司： | 44333 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 左光明 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明适用于通信用具技术领域，提供了一种钢构件托架的安装方法与钢构件托架。钢构件托架安装于土建支撑梁，钢构件托架为多个，多个钢构件托架之间敷设有通信管道，钢构件托架的安装方法包括：确认通信运营商占用的通信管线资源数，得到通信管线的重量、以及容纳所有的通信管线所需的通信管道的数量；确认土建支撑梁的尺寸、标高与地连墙预留孔的位置，得到钢构件托架的尺寸；根据土建支撑梁的长度确认钢构件托架的数量、与每两个钢构件托架之间的间隔；得到多个钢构件托架的总承力大小；根据总承力大小确认钢构件托架的材料。采取一次性迁改到位方式，满足通信管线迁改需求，解决了通信管线两次迁改的问题，缩短了施工建设的时间周期。 | ||
| 搜索关键词： | 钢构件 托架 通信管线 支撑梁 土建 通信管道 总承 用具技术领域 通信运营商 施工建设 时间周期 一次性 预留孔 资源数 标高 容纳 占用 通信 | ||
【主权项】：
1.一种钢构件托架的安装方法，其特征在于，所述钢构件托架安装于土建支撑梁，所述钢构件托架为多个，多个所述钢构件托架之间敷设有通信管道，所述安装方法包括：/n确认通信管线迁改区域内通信运营商占用的通信管线资源数，并根据所述通信管线资源数得到所述通信管线的重量、以及容纳所有的所述通信管线所需的所述通信管道的数量；/n确认所述土建支撑梁的尺寸、标高与地连墙预留孔的位置，并根据所述通信管道的数量与尺寸，以及所述土建支撑梁的尺寸、标高和地连墙预留孔的位置，得到所述钢构件托架的尺寸；/n根据所述土建支撑梁的长度确认所述钢构件托架的数量、与每两个所述钢构件托架之间的间隔，两个所述钢构件托架等距设置；/n根据所述通信管线的重量、所述通信管道的重量、多个所述钢构件托架的重量，以及所述钢构件托架的尺寸与数量、每两个所述钢构件托架之间的间隔，得到多个所述钢构件托架的总承力大小；/n根据所述总承力大小确认所述钢构件托架的材料，以得到符合安装条件的所述钢构件托架，并将符合安装条件的所述钢构件托架安装于所述土建支撑梁。/n
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- 王新泉 - 江润实业(深圳)有限公司
- 2017-12-19 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本发明涉及生态型绿化景观堆坡，车库顶板上部设有架空体系，架空体系为箱形架空体系或拱形架空体系，架空体系上部设有回填土堆成的景观堆坡，景观堆坡坡底设置埋入式预制装配钢筋混凝土生态沟；所述箱形架空体系包括景观堆坡、回填土、架空空腔、车库顶板、微膨胀混凝土、条形压固防水钢板、栓钉、扩大条形基础、混凝土垫层坡面、水平预制板和竖向预制板。本发明的有益效果是：本发明在车库顶板设置顶板预埋螺杆，竖向预制板底部的条形扩大基础上设置预留杯口及螺杆贯穿孔，两者连接后置入条形压固防水钢板，解决预制板与底板的牢固连接问题。
- 一种分层式综合管廊防爆层-201920038693.1
- 高徐军;丁燕;任有锋;贾彦武;周剑;张萌;马建勋;罗冬;张玲玲;陈旭辉 - 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
- 2019-01-10 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本实用新型提供一种分层式综合管廊防爆层，包括供水管、中水管、燃气管、雨水舱、防爆层和管廊本体；所述的供水管、中水管、燃气管均位于管廊本体，所述的燃气管位于防爆层内，防爆层外与管廊本体连接；所述的雨水舱位于管廊本体内，且位于防爆层一侧；所述的防爆层为分层式综合管廊防爆层，分层式综合管廊防爆层包括抗爆层和分配层，分配层内铺设柔性吸能材料。当爆炸发生时，高强钢筋混凝土层首先承受冲击，以保证防爆层不会被轻易穿透，使得大部分爆炸冲击发生在防爆分配层中；穿过高强混凝土层后，利用分配层各种不同分层介质的搭配，衰减爆炸冲击的作用，从而实现对于作为支撑结构的管廊本体的一个保护。
- 一种用于放坡开挖地铁车站吊装盾构的桩板式平台结构-201920193954.7
- 袁志强;杨黎明;王飞;高显江;何兵兵;张锋 - 中建铁路投资建设集团有限公司
- 2019-02-13 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本实用新型公布了一种用于放坡开挖地铁车站吊装盾构的桩板式平台结构，所述的桩板式平台结构包括连接件、钢管桩和平台板，本实用新型通过在平台板上荷载集中区域设置暗梁，并在该区域下部均匀布置钢管桩，整体承载能力强，有利于控制沉降。本实用新型通过在钢管桩之间设置系梁，底端连接件锚入抗浮压板，顶端设置吊钩，便于钢管桩吊装，同时也可作为连接筋锚入平台板，使得结构整体稳定性更强，本实用新型平台板下部回填土不直接承受荷载，由钢管桩将受力传递至抗浮压板，可适当简化回填工序，加快平台的施工速度。
- 地下综合管廊基础底板伸缩缝防水接头结构-201920413096.2
- 李波;姚彬;闫海 - 中国二十二冶集团有限公司
- 2019-03-29 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本实用新型提供一种地下综合管廊基础底板伸缩缝防水接头结构，从下向上依次包括管廊的基础垫层、防水层、防水保护层和管廊基础底板，防水层长度超出管廊伸缩缝以外至少1m；伸缩缝位置上防水层与防水保护层之间还设有防水附加层；防水层末端设置有塑料片，塑料片覆盖在防水层边缘上；塑料片压在防水层上面的部分压有木方；所述防水保护层覆盖并且超出塑料片以外最多50mm，此结构中塑料片将防水卷材料与保护层混凝土隔离，当剔除防水平保护层混凝土时保护防水卷材料不受影响，不遭破坏，保证地下综合管廊基础底板伸缩缝处防水接头的施工质量。
- 格构柱固定件-201920570461.0
- 王乐园;谭建国;李晶;谢强;王景祥;张建波;刘少武;刘原 - 中国建筑第八工程局有限公司
- 2019-04-24 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本实用新型公开了一种格构柱固定件，包括格构柱固定块(1)和井圈固定块(2)，格构柱固定块(1)与井圈固定块(2)垂直连成L形固定件主体；若干块格构柱固定块(1)固定设置在与格构柱(3)的顶部，若干块格构柱固定块(1)关于格构柱(3)的中轴线对称布置；井圈固定块(2)上设有第一标记线(21)，井圈(4)上设有第二标记线(41)，第一标记线为“1”字形，第二标记线为“十”字形，使第一标记线与第二标记线垂直且对准第二标记线的中心，使格构柱(3)通过井圈固定块(2)与井圈(4)轴线定位。本实用新型能快速吊装定位格构柱，并能严格控制格构柱轴线的定位，辅助格构柱的定位施工。
- 综合管廊节点位置道路减沉装置-201920622973.7
- 张海峰;隋秋霖;赵军 - 中国二十二冶集团有限公司
- 2019-04-30 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本实用新型提供一种综合管廊节点位置道路减沉装置，基层中设有管廊本体，管廊本体设有逃生口，管廊本体的底部设有横基板，横基板左、右宽出管廊本体一部分；管廊两侧设有前支撑柱和后支撑柱，支撑柱竖向固接在横基板上；管廊本体顶部逃生口的两侧设有若干与管廊本体等长的水泥柱，水泥柱上设有承重板，承重板一侧与逃生口外壁固接，另一侧与支撑柱固接；位于前段的管廊本体的后支撑柱与位于后段的管廊本体的前支撑柱之间通过剪刀撑固定连接，本实用新型在管廊本体整体外部设计支撑结构，能够使一部分压力越过管廊本体直接传导至横基板上，其结构支撑能力强，有效增强管廊对接处节点结构稳固性，从而有效的解决了道路下沉的发生。
- 管廊台车转弯梯形模具结构-201920653729.7
- 乔明;张兴宏;贾陈林;冯金涛;董康;辛俊红;张文魁;王凯;唐征武;弓文俊;杨路瑜 - 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
- 2019-05-08 - 2020-02-07 - E02D29/045
- 本实用新型公开了管廊台车转弯梯形模具结构，其特征在于：包括设置在相邻的两个台车之间的梯形模具，连接相邻的两个所述台车的调节丝杠组件，以及两端分别与两个相邻的所述台车可拆卸连接的连接梁；所述调节丝杠组件包括两根调节丝杠、且两根所述调节丝杠分布在所述台车两侧，所述调节丝杠两端分别与两个相邻的所述台车可转动连接。本实用新型在两个台车之间设置梯形模具，将两个台车连接起来，使台车成为一个弧形整体，以满足处理转弯隧道的需要。
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