[发明专利]一种船舶运输专用拓展装置有效

专利信息
申请号: 201910620445.2 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110239669B 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 苏玉香;刘庆玉 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: B63B25/02 分类号: B63B25/02;B63B25/24
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 宫旭
地址: 316022 浙江省舟山市普陀海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提出了一种船舶运输专用拓展装置,包括固定在船舶两侧的第一拓展装置和第二拓展装置,以及连接在第一拓展装置和第二拓展装置之间的第三拓展装置,第三拓展装置设置在船舶的后侧,第三拓展装置的支撑作用使第一拓展装置和第二拓展装置倾斜设置;第一拓展装置和第二拓展装置均包括拓展舱,拓展舱的前端和后端分别设有一个转接结构,设置在拓展舱前端的转接结构通过多个相互平行的第一连接杆与船舶相连接,拓展舱的底部相互平行的设置多个第一撑架,第一撑架与拓展舱的底壁之间设有充气气囊;本发明用于拓展小型船舶的运输空间,灵活性高,稳定性好,可以辅助拓展船舶的功能。
搜索关键词: 一种 船舶 运输 专用 拓展 装置
【主权项】:
1.一种船舶运输专用拓展装置,其特征为,包括固定在船舶两侧的第一拓展装置和第二拓展装置,以及连接在第一拓展装置和第二拓展装置之间的第三拓展装置,第三拓展装置设置在船舶的后侧,第三拓展装置的支撑作用使第一拓展装置和第二拓展装置倾斜设置。
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  • 本发明涉及一种用于在恶劣天气下保护货物的遮篷,其包括布置在头部部件(200)和船舶(300)之间的遮篷(100),该遮篷被设计用于在为船舶(300)装货操作期间提供保护性覆盖,更具体地,用于当船舶舱位(310)的舱口(320)打开时为船舶舱位(310)提供保护性覆盖,尽管不是排他的。遮篷(100)包括多个裙部(110),并且这些裙部(110)中的每一个包括至少一个覆盖物(111)、至少一个柔性杆(112)、至少一个环(113)和至少一个可变长度元件(120)。可变长度元件(120)的体积可以通过外部比例控制来增加或减少。
  • 一种船舶运输专用拓展装置-201910620445.2
  • 苏玉香;刘庆玉 - 浙江海洋大学
  • 2019-07-10 - 2021-01-15 - B63B25/02
  • 本发明提出了一种船舶运输专用拓展装置,包括固定在船舶两侧的第一拓展装置和第二拓展装置,以及连接在第一拓展装置和第二拓展装置之间的第三拓展装置,第三拓展装置设置在船舶的后侧,第三拓展装置的支撑作用使第一拓展装置和第二拓展装置倾斜设置;第一拓展装置和第二拓展装置均包括拓展舱,拓展舱的前端和后端分别设有一个转接结构,设置在拓展舱前端的转接结构通过多个相互平行的第一连接杆与船舶相连接,拓展舱的底部相互平行的设置多个第一撑架,第一撑架与拓展舱的底壁之间设有充气气囊;本发明用于拓展小型船舶的运输空间,灵活性高,稳定性好,可以辅助拓展船舶的功能。
  • 一种船舱加强机构及散货船-202010600406.9
  • 薛林;曹璐;周静 - 广船国际有限公司
  • 2020-06-28 - 2020-10-09 - B63B25/02
  • 本发明公开了一种船舱加强机构及散货船,属于船舶技术领域。所述船舱加强机构,包括滑道组件、多组加强组件以及第一驱动组件,其中,滑道组件延伸设置在船舶的长度方向;加强组件包括设置在船舱船舷侧面的舷侧框架和设置在船舱底部的底部肋板,舷侧框架与舷侧框架相对设置,且多组加强组件能平行间隔固定在滑道组件上;第一驱动组件用于驱动加强组件在滑道组件上滑动。所述散货船包括上述的船舱加强机构。本发明的船舱加强机构及散货船,通过多组加强组件的可移动设计,能满足不同装载工况需求,提高了散货船对装载货物的通用性;且控制了船体结构强度设计裕度,减少材料使用率,降低船舶建造成本;降低了船舶空船重量,提高了船舶载重量指标。
  • 适用于大型散货轮的清舱机械协同作业方法-202010555165.0
  • 李伟伟;陈耀忠;柴彬;周俊明;施东伶 - 中冶宝钢技术服务有限公司
  • 2020-06-17 - 2020-09-18 - B63B25/02
  • 本发明提供一种适用于大型散货轮的清舱机械协同作业方法,包括以下步骤:S1,将铲运机吊入干散货储舱;S2,铲运机将位于第一纵向深区、第二纵向深区的干散货大块料铲运至中央区域,卸船机抓取由铲运机铲运的干散货大块料;S3,铲运机将位于靠陆横向深区、靠海横向深区的干散货大块料铲运至中央区域,卸船机抓取由铲运机铲运的干散货大块料;S4,铲运机将干散货小块料归堆至中央区域,清舱人员将干散货边沿料清理出来;S5,清舱人员将干散货角落料以及干散货零散料清理出来,卸船机抓取干散货角落料和干散货零散料,清舱作业结束。本发明能够提高大型散货轮清舱作业的安全性和作业效率。
  • 一种自装自卸船-201921336905.0
  • 周正 - 杭州云天港口机械装备有限公司
  • 2019-08-16 - 2020-06-26 - B63B25/02
  • 本实用新型涉及一种自装自卸船,包括船体、气力接料管、水平螺旋输送机、布料斜槽、垂直螺旋输送机、接料斗、缓冲仓、计量仓、气力卸料管、出料斜槽,船体内中部设置计量缓冲仓,计量缓冲仓两侧向外依次通过隔板间隔设置有若干船舱,计量缓冲仓内底部设有若干组计量仓,缓冲仓置于各计量仓的上方,各船舱内中部纵向分别设置有垂直螺旋输送机,缓冲仓上端两侧的各船舱上方分别横向设置有水平螺旋输送机,接料斗设置于缓冲仓的上方,各垂直螺旋输送机通过出料口与水平螺旋输送机连接,水平螺旋输送机靠近缓冲仓一端分别通过分料斜槽与接料斗连通连接。本实用新型集成有散装物料的仓储、船载式自装自卸以及与码头装卸设备对接的装卸功能。
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