[发明专利]碳纤维自行车车架前三角结构在审
| 申请号: | 201910614935.1 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN110304187A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 常小涛 | 申请(专利权)人: | 捷安特(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B62K19/02 | 分类号: | B62K19/02;B62K19/18;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/06;B32B1/08;B32B5/12 |
| 代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;陈宁 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种碳纤维自行车车架前三角结构,该前三角结构使用碳纤维预浸布采用错位阶梯式搭接铺层的方式分别形成一体式上管和一体式下管,该上管和下管靠近车首一端处分别形成有与上管一体的公端和与下管一体的母端,上管和下管之间利用公端与母端的搭接形成车首部,该结构在应力集中的车首中部进行拆分,利用合理的搭接方式既能保证搭接时的抗剥离强度,也能使应力合理分布,避免使用其弱的横向、剪切和层间性能,能够以最小质量达到满意的结构性能要求。 | ||
| 搜索关键词: | 上管 下管 前三角结构 车首 搭接 自行车车架 公端 碳纤维预浸布 阶梯式搭接 层间性能 结构性能 应力集中 种碳纤维 剪切 抗剥离 碳纤维 母端 铺层 错位 保证 | ||
【主权项】:
1.一种碳纤维自行车车架前三角结构,包括上管(1)和下管(2),其特征在于:所述上管(1)由若干层碳纤维预浸布铺层成型,且该上管的一端形成有用于搭接的公端(108);所述下管(2)由若干层碳纤维预浸布铺层成型,且该下管的一端形成有用于搭接且与公端对称配合的母端(207);该母端与公端搭接形成车首部(3)。
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