[发明专利]一种市政道路及其施工方法

摘要

本发明涉及一种市政道路及其施工方法，包括支撑基架，支撑基架的上端面铺设有防滑层，支撑基架的侧壁上沿其周向均匀设置有锁紧装置，支撑基架的下端均匀设置有插固装置。本发明可以解决现有城市道路经过暴雨冲击后无法通车时中存在的以下难题，a，传统的市政道路在遇到暴雨冲击无法通车时一般束手无策，只有等待暴雨结束后才能对暴雨冲击的坑洼进行填补修复，进而保证车辆的通行，应急能力差，b为了便于临时通行使用板材等物体将暴雨冲击的坑洼遮挡住，只能供体积小重量轻的车辆通行，而且无法保证其使用的稳定性，无法缓解交通压力，不能保证通行的安全性。

主权项

1.一种市政道路，包括支撑基架(1)，支撑基架(1)的上端面铺设有防滑层(2)，支撑基架(1)的侧壁上沿其周向均匀设置有锁紧装置(3)，支撑基架(1)的下端均匀设置有插固装置(4)，其特征在于：所述支撑基架(1)为空腔结构，支撑基架(1)的上侧壁上沿其周向均匀设置有锁紧孔，支撑基架(1)的中部设置有安装板(5)，安装板(5)与支撑基架(1)的下端内壁之间形成安装腔(6)，安装腔(6)的截面为等边梯形结构，安装腔(6)的斜边上沿其轴向均匀设置有安装槽；安装腔(6)的下端面上均匀设置作业孔；所述锁紧装置(3)包括设置在安装槽内的圆弧驱动架(31)，圆弧驱动架(31)抵靠在执行锁紧板(32)上，执行锁紧板(32)通过伸缩弹簧杆(34)固定在安装板(5)上，执行锁紧板(32)的侧壁上设置有执行锁紧柱(33)，执行锁紧柱(33)位于锁紧孔内；所述插固装置(4)包括通过滑动配合方式设置在作业孔内部的滑动支架(41)，滑动支架(41)为空心结构，滑动支架(41)与支撑基架(1)的外壁之间套设有弹簧，滑动支架(41)的下端设有插固管(42)，滑动支架(41)与插固管(42)为联通结构，滑动支架(41)内通过滑动配合方式设置有抵靠柱(43)，滑动支架(41)上沿其周向方向均匀设置有插固锥杆(44)。