[发明专利]一种驻车制动气室的制动弹簧定位结构在审
| 申请号： | 201910417234.9 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110219912A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 李荣华;邢涛 | 申请（专利权）人： | 嘉兴润通汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/08 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 314000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种驻车制动气室的制动弹簧定位结构，包括中气室总成、皮膜、上壳体、弹簧座、制动弹簧和定位套，所述皮膜压接在上壳体和中气室总成之间并与中气室总成形成驻车腔，其特征在于，弹簧座、制动弹簧和定位套同心装配在皮膜与上壳体所形成的腔室内，所述上壳体的内部中央具有向内凹陷的环形圆台，所述定位套的套体与环形圆台相匹配，且定位套上具有第一定位部、第二定位部和第三定位部并通过所述第一定位部、第二定位部和第三定位部对制动弹簧下端口的内孔进行定位配合，所述弹簧座的底座部分呈圆盘状且与皮膜相抵接，而其主体部分上具有多个均匀分布的变径结构并通过变径结构对制动弹簧上端口的内孔进行定位配合。 | ||
| 搜索关键词： | 制动弹簧 定位套 上壳体 皮膜 弹簧座 中气室 驻车制动气室 第二定位部 第一定位部 变径结构 定位结构 定位配合 环形圆台 定位部 内孔 同心装配 向内凹陷 上端口 下端口 圆盘状 驻车腔 套体 压接 底座 匹配 相抵 室内 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动气室的制动弹簧定位结构，包括中气室总成、皮膜、上壳体、弹簧座、制动弹簧和定位套，所述皮膜压接在上壳体和中气室总成之间并与中气室总成形成驻车腔，其特征在于，弹簧座、制动弹簧和定位套同心装配在皮膜与上壳体所形成的腔室内，所述上壳体的内部中央具有向内凹陷的环形圆台，所述定位套的套体与环形圆台相匹配，且定位套上具有第一定位部、第二定位部和第三定位部并通过所述第一定位部、第二定位部和第三定位部对制动弹簧下端口的内孔进行定位配合，所述弹簧座的底座部分呈圆盘状且与皮膜相抵接，而其主体部分上具有多个均匀分布的变径结构并通过变径结构对制动弹簧上端口的内孔进行定位配合。
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- 本实用新型公开了桩孔内中空回转接头的制动装置，该制动装置用于防止桩孔内，安装在中空回转接头上的液压油管转动的制动机构；传动轴上连接于地面钻机动力头，下连接于液压潜孔锤或气动潜孔锤，把扭矩传递到液压潜孔锤或气动潜孔锤；制动器与中空回转接头连接在一起，同时制动器中的支墙架伸出，支撑在桩孔内壁上。在钻具转动时，防止连接液压油管的中空回转接头外圈转动，使液压油油管不缠绕钻具，让液压潜孔锤或气动潜孔锤钻具可以一个方向连续旋转钻进。本实用新型结构简单，操作方便，解决了钻孔时钻具在一个方向连续旋转时，孔内钻具外置功能性液压管路或气路不缠绕钻具的方向性难题。
- 一种定钳式制动器系统-201821407523.8
- 郭璐璐;刘景华 - 景德镇正德制动系统有限公司
- 2018-08-29 - 2019-10-15 - F16D65/14
- 本实用新型公开了一种定钳式制动器系统，包括制动盘和制动钳，其特征是：所述制动盘设有若干通风孔，所述制动钳有两个，分别安装在制动盘的两边侧，所述每个制动钳上均设有分布在制动盘两侧的两个对称设置的活塞，所述活塞在制动钳腔体内部的一端连接有复位弹簧，所述复位弹簧固定在制动钳内部，所述活塞在制动钳外部的一端设有定位台阶，所述定位台阶上固定有制动摩擦片；所述每个定位钳的内腔均通过制动液旁路与制动液主路连接；采用两个制动钳结构，增加制动摩擦片与制动盘的接触面积和摩擦力，减少单个制动钳上制动摩擦片的磨损。
- 一种鼓刹-201822184045.5
- 许志明;许文涛 - 长兴罗拉机电有限公司
- 2018-12-25 - 2019-10-15 - F16D65/14
- 本实用新型公开了一种鼓刹，包括壳体、摇臂、复位弹簧以及防护盖，壳体上设置有定位端和转孔，摇臂转动设置在转孔处，复位弹簧的两端分别设置在定位端和摇臂上，防护盖盖合在转孔和复位弹簧上。鼓刹的转孔以及复位弹簧使用过程中长期暴露在雨水和沙尘环境中，因此极易损耗。一旦转孔内长期积存雨水沙尘，容易导致转孔生锈，进而摇臂难以转动，鼓刹的刹车性能受到很大影响。若复位弹簧受到腐蚀，则刹车拉线的复位效果受到极大影响，对车辆的二次启动产生很大影响。为此通过一防护盖对转孔和复位弹簧实现部分或完全盖合，以减少转孔和复位瘫痪受到的雨水沙尘腐蚀。
- 一种湿式制动结构-201822262582.7
- 罗力;黄兴刚;周湘林;高云;孔冬泉;谭江湖 - 重庆大江车桥有限责任公司
- 2018-12-30 - 2019-10-15 - F16D65/14
- 本实用新型涉及一种湿式制动结构，包括桥壳、安装在桥壳左端上的轮毂、安装在桥壳上的湿式制动器以及循环冷却系统，湿式制动器包括从左至右依次设置的制动缸、活塞缸以及连接盘，制动缸、活塞缸、连接盘、桥壳以及轮毂形成用于容纳冷却液的密封腔；循环冷却系统包括设在连接盘上的冷却液入口、设在连接盘上的冷却液出口、循环泵、冷却液输入管和冷却液输出管，循环泵的出液口通过冷却液输入管和冷却液入口相连通，循环泵的入液口通过冷却液输出管和冷却液出口相连通。本实用新型能够有效改善现有的湿式制动器的散热效果不好的问题。
- 电动驻车系统的执行器-201510225127.8
- 李栎楠;齐发云;秦锐锋 - 德昌电机（深圳）有限公司
- 2015-05-05 - 2019-10-11 - F16D65/14
- 一种电动驻车系统的执行器，包括外壳、收容于外壳内的马达、行星轮机构、连接行星轮机构与马达的带轮机构，以及一隔离件，带轮机构包括间隔设置的主动轮、从动轮、以及环套主动轮与从动轮的传动带，主动轮与马达连接，从动轮与行星轮结构连接，隔离件包括第一间隔件、第二间隔件、以及缓冲件，第一间隔件相对主动轮的中心轴固定，第二间隔件相对从动轮的中心轴固定，第二间隔件位于第一间隔件的上方并沿轴向装配于第一间隔件上，缓冲件位于第二间隔件与外壳之间。本发明的执行器的带轮机构上设有隔离件用于确定主动轮和从动轮之间的中心距，并吸收马达以及行星轮机构的振动，执行器工作时噪音低，运行稳定、且整体结构简单、组装方便。
- 电机内置电磁失电制动器及摩擦片-201920127968.9
- 王皓 - 沧州矿冶石化设备有限公司
- 2019-01-25 - 2019-10-11 - F16D65/14
- 本实用新型公开了电机内置电磁失电制动器及摩擦片，包括安装板、摩擦片、磁轭和电磁线圈，所述安装板的左侧通过轴承连接有传动轴，且传动轴靠近安装板的一端安装有齿轮套，所述齿轮套的外侧安装有制动盘，且制动盘端部的两侧皆对称设置有摩擦片，所述摩擦片的左侧皆贴附有衔铁，且衔铁的左侧皆安装有磁轭，所述磁轭的内部皆设置有电磁线圈，且电磁线圈内侧的磁轭内部皆开设有内腔，所述内腔的内部焊接有复位弹簧，且复位弹簧的另一端皆连接在衔铁上。该电机内置电磁失电制动器及摩擦片可以有效的保证接线头处的接线不会轻易因外力脱落，而导致装置无法正常工作，提高了装置的实用性，减少了维修成本，不会降低装置的工作效率。
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