[发明专利]一种基于物联网技术的社区交通智能管理系统在审

专利信息
申请号: 201910415924.0 申请日: 2019-05-19
公开(公告)号: CN110191163A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 赵德群;董皓辰;闫佳佳;孙光民 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/0968;G08G1/14;G06Q10/02;G06Q50/26;G07B15/02
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 沈波
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于物联网技术的社区交通智能管理系统,由信息采集模块、停车引导模块、信息传输模块、数据处理中心模块四大模块组成。通过车辆识别、行车道路路线管理以及引导系统,准确及时的为社区驾驶员提供最新停车位信息,提供最佳社区出行路线,提高其停车效率和出行效率,提升社区综合服务质量,改善社区环境。实现该系统的设备包括1台数据库服务器和1台web服务器,数据库服务器和web服务器采用分布式部署构成,车辆识别部署在社区的入口和出口,车位状态采集需在每个需要监控的车位部署物联网地磁感应器,用户通过手机,PAD的微信端小程序进行访问。社区的门卫室、其他部门通过PC端可以访问系统。所有功能通过B/S结构进行提供服务。
搜索关键词: 社区 数据库服务器 智能管理系统 物联网技术 车辆识别 数据处理中心 信息采集模块 信息传输模块 地磁感应器 分布式部署 停车位信息 车位状态 出行路线 道路路线 访问系统 模块组成 社区环境 停车引导 引导系统 综合服务 门卫室 物联网 小程序 车位 手机 部署 交通 停车 行车 采集 出行 监控 出口 访问 服务 管理
【主权项】:
1.一种基于物联网技术的社区交通智能管理系统,其特征在于:本系统由信息采集模块、停车引导模块、信息传输模块、数据处理中心模块四大模块组成;(1)信息采集模块信息采集模块属于本系统的前端基础设备,负责数据采集工作,包括社区进出入的车辆信息采集和车辆在社区的行驶数据采集,同时执行社区车位状态信息、道路状况以及车辆信息等数据的及时采集和监控;信息采集模块使用200W像素逐行扫描CMOS捕捉运动图像、无锯齿、无拖影;实现视频识别抓拍,压地感触发抓拍,网络触发抓拍,识别速度<1秒;能够脱机识别车牌;关于车位状态的采集方法,本系统在每个车位的正上方安装一个超声波探头,8个超声波探头通过RS485总线连接一个探头控制器;探头控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理,然后通过另外一条RS485总线连接到采集终端;探头控制器还能够根据收集到的车位信息,进而控制车位照明灯和车位状态灯;最多16个探头控制器连接一个采集终端;采集终端将从各探头控制器收集到的车位信息通过CAN总线传输给数据处理中心;CAN总线上最多连接32个采集终端;数据处理中心通过串口将采集到的数据实时传递到用于管理的PC机中;PC机进而对车位信息进行处理、统计;数据处理中心还能够通过CAN总线下传信息到采集终端上,再由采集终端通过无线或有线的方式发布到附近的空车位显示屏上,以指引驾驶员选择行车路线;(2)停车引导模块社区交通管理信息系统目的是即时向用户提供社区交通信息状态,报告社区停车位状态,用户根据需求,提前对社区的空闲车位进行时间段的预定,所以本系统还需要配备车位预定和信息发布模块;该停车引导模块负责接收用户传送过来的车位预定需求,并及时根据信息采集模块所收集的车位状态和数据处理中心预定车位执行结果,把预定结果返回给用户;该停车引导需要用户输入唯一的车辆码进行车位预定,并设置车位预备使用时间段,当用户执行完停车服务离开社区后,该停车引导模块便对用户的停车时间进行统计计算,采用相关的资费标准,计算用户所该支付的停车费用;该停车引导模块同时根据用户所提交的车位预定请求,自动计算用户最优停车位,同时返回给用户停车引导地图,指导用户以合理的行车方案有效到达停车位;为了真正符合用户真实需求,本系统还必须具备用户取消预定和超时自动取消预定的功能要求;(3)信息传输模块通过引入物联网的关键核心技术,在社区内设置多个传感器,从而构成一个协同感知网络,及时采集、监控社区状态信息;数据传递给数据处理中心则是通过信息传输模块来实现,数据信息传输在短距离内可以利用无线传感器技术,对于长距离,则能够采用社区铺设的移动通信进行数据传送;使用CoAP协议进行设备与系统传输信息,由于物联网中的很多设备都是资源受限型的,即只有少量的内存空间和有限的计算能力;(4)数据处理中心模块数据处理中心模块是本系统的核心部件,专门负责从各个模块传递过来的数据分析、处理,并发布相关的处理命令。
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