[发明专利]一种汽车间隙和段差的测量工具在审

专利信息
申请号: 201910354424.0 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN110030897A 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 汪雷 申请(专利权)人: 一汽轿车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/02;G01B5/14
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种汽车间隙和段差的测量工具,其基准部分连接在主尺套的一端,可移动主尺与主尺套为一体结构,基准部分为钩状结构,主尺套具有主尺操作段、手持操作段和主尺套刻度;可移动主尺具有楔形结构、钮状螺栓和主尺读数区域;楔形结构位于可移动主尺的头端,钮状螺栓设置在可移动主尺的中间部位,能让可移动主尺在主尺套内部左右移动,主尺套后半段具有主尺套刻度,主尺套的刻度段设置有螺纹孔及配合的锁紧螺栓;可移动主尺具有主尺刻度,主尺刻度与主尺套刻度配合读数;底座固定在主尺套底部,本发明能够测量无法用间隙塞尺测量的间隙和用楔形塞尺测量容易受角度和内部结构干扰的间隙,本发明的测量精度为0.05mm,量程为15mm。
搜索关键词: 主尺 可移动 测量 楔形结构 主尺刻度 螺栓 段差 钮状 读数区域 钩状结构 间隙塞尺 手持操作 锁紧螺栓 楔形塞尺 一体结构 左右移动 操作段 后半段 刻度段 螺纹孔 量程 头端 底座 汽车 配合
【主权项】:
1.一种汽车间隙和段差的测量工具,其特征在于:包括基准部分(1)、主尺套(2)、可移动主尺(5)及底座(6);基准部分(1)连接在主尺套(2)的一端,可移动主尺(5)与主尺套(2)为一体结构,基准部分(1)为钩状结构,主尺套(2)具有主尺操作段(21)、手持操作段(22)和主尺套刻度(23);可移动主尺(5)具有楔形结构(51)、钮状螺栓(52)和主尺读数区域(53);楔形结构(51)位于可移动主尺(5)的头端,钮状螺栓(52)设置在可移动主尺(5)的中间部位,能让可移动主尺(5)在主尺套(2)内部左右移动,主尺套(2)后半段具有主尺套刻度(23),主尺套(2)的刻度段设置有螺纹孔3及配合的锁紧螺栓(4);可移动主尺(5)后半段也具有主尺刻度(53),主尺刻度(53)与主尺套刻度(23)配合读数;底座(6)固定在主尺套(2)底部。
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