[发明专利]塔基扭矩传感装置及电动自行车在审
申请号: | 201910135049.0 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN109649569A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 康献兵 | 申请(专利权)人: | 康献兵 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵薇 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及塔基扭矩传感装置及电动自行车,前者包括飞轮固定外壳、塔基主体、信号处理器和感应线圈;飞轮固定外壳套设于塔基主体的外部;塔基主体包括相对旋转部、力矩感应形变部以及负载连接部,相对旋转部、力矩感应形变部以及负载连接部自塔基主体的一端至塔基主体的另一端依次连接;在力矩感应形变部的内周面上设置有扭力感应软磁性形变单元;感应线圈设置于塔基主体的内部,且感应线圈与扭力感应软磁性形变单元的位置相互对应;信号处理器与感应线圈电连接;后者包括前者。本发明将力矩传感器集成到塔基内部,其不仅可满足自行车常规中轴配件使用,同时能够降低成本,且可满足力矩骑行舒适度的要求。 | ||
搜索关键词: | 塔基 感应线圈 力矩感应 形变部 扭矩传感装置 飞轮 电动自行车 负载连接部 信号处理器 固定外壳 扭力感应 相对旋转 形变单元 软磁性 力矩传感器 依次连接 中轴配件 电连接 舒适度 内周 骑行 自行车 外部 | ||
【主权项】:
1.一种塔基扭矩传感装置,其特征在于,所述塔基扭矩传感装置包括飞轮固定外壳、塔基主体、信号处理器和感应线圈;所述飞轮固定外壳套设于所述塔基主体的外部;所述塔基主体包括相对旋转部、力矩感应形变部以及负载连接部,所述相对旋转部、所述力矩感应形变部以及所述负载连接部自所述塔基主体的一端至所述塔基主体的另一端依次连接;在所述力矩感应形变部的内周面上设置有扭力感应软磁性形变单元;所述感应线圈设置于所述塔基主体的内部,且所述感应线圈与所述扭力感应软磁性形变单元的位置相互对应;所述信号处理器与所述感应线圈电连接。
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