[发明专利]一种组合式电磁涡流制动装置

摘要

一种组合式电磁涡流制动装置，属于高速列车制动技术领域，组合式电磁涡流制动装置由左制动机构、右制动机构和连接梁组成；左制动机构和右制动机构均由外侧板、内侧板、上液压装置、下液压装置、主支撑板、第二支撑板、梯形导轨、方型线圈、L型线圈和铁轨连接构成；结构新颖，工作原理清晰，利用液压装置可以实现两侧L型励磁线圈上下左右运动的功能，采用方型线圈和L型线圈相结合方式，每个L型线圈都包括4个独立的励磁线圈，在一个截面内包含9个线圈，增大了电磁涡流制动面积，当截面内有某个线圈受损时，对电磁涡流制动能力影响不大，不仅使线圈散热快且均匀，还提高了电磁涡流制动能力。

主权项

1.一种组合式电磁涡流制动装置，其特征在于：所述组合式电磁涡流制动装置由左制动机构、右制动机构和连接梁(12)组成；所述左制动机构和右制动机构均由外侧板(1)、内侧板(3)、上液压装置(2)、下液压装置(7)、主支撑板(8)、第二支撑板(4)、梯形导轨(6)、方型线圈(9)、L型线圈(10)和铁轨(11)连接构成；所述外侧板(1)和内侧板(3)通过梯形导轨(6)与所述第二支撑板(4)滑动连接，所述第二支撑板(4)的两外侧面连接设有第二支撑板挡板(5)，所述上液压装置(2)固定设置在所述第二支撑板(4)的上方，所述上液压装置(2)的活塞杆分别与外侧板(1)和内侧板(3)的内表面固定相连接，所述第二支撑板(4)下方的外侧板(1)与内侧板(3)之间设置主支撑板(8)，所述主支撑板(8)一端连接设有方型挡块(13)，所述主支撑板(8)的另一端与所述连接梁(12)连接，所述下液压装置(7)固定设置在所述主支撑板(8)的上方，所述下液压装置(7)的活塞杆与所述第二支撑板(4)连接固定，所述方型线圈(9)设置在所述主支撑板(8)的下方，所述铁轨(11)设置在所述方型线圈(9)的下方，所述L型线圈(10)设置在铁轨(11)的两侧，并与所述内侧板(3)、外侧板(1)的内表面固定相接，每侧所述L型线圈(10)均由第一线圈(101)、第二线圈(102)、第三线圈(103)和第四线圈(104)构成，所述第一线圈(101)、第二线圈(102)、第三线圈(103)和第四线圈(104)与所述铁轨(11)的每个内表面对应设置。