[发明专利]废气热回收能量提取策略有效
| 申请号： | 201910126089.9 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN110219725B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | D·J·谢泼德;E·V·冈茨;D·迪克逊 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01P3/20;F02N19/10;F16H57/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 林伟峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种机动车辆废气热回收系统，包括具有涡轮增压器的发动机。冷却泵向发动机和涡轮增压器提供冷却剂流。组合式冷却剂排放集管接收从发动机和涡轮增压器排放的冷却剂。主旋转阀接收从组合式冷却剂排放集管排放的冷却剂。主旋转阀包括多个旋转阀，该多个旋转阀在冷启动操作期间选择性地将组合式冷却剂排放集管中的所有冷却剂分配到发动机加热器、加热器芯、以及变速器油加热器中的至少一个。废气热回收(EGHR)设备被定位成以接收从发动机加热器、加热器芯、以及变速器油加热器中的任何一个、任何两个或全部排放的冷却剂，并且在发动机冷启动操作期间将冷却剂返回到冷却泵的路径中。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 回收 能量 提取 策略 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆废气热回收系统，包括：发动机，从冷却泵接收冷却剂流；冷却剂排放集管，接收从发动机排放的冷却剂流；主旋转阀，接收从所述冷却剂排放集管排放的所述冷却剂，并且选择性地将所述冷却剂分配到加热器芯和变速器油加热器；以及废气热回收(EGHR)设备，被定位成接收从所述加热器芯和所述变速器油加热器排放的所述冷却剂，并且在发动机冷启动操作期间将冷却剂返回到所述冷却泵的路径中。
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