[发明专利]一种泊车辅助方法有效

专利信息
申请号: 201910117935.0 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN109649384B 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 刘诗萌;杨维妙;冯鹏鹏;刘威;周小兵;朱春林;郑艳;张建武 申请(专利权)人: 华域汽车系统股份有限公司
主分类号: B60W30/06 分类号: B60W30/06;B60W50/00
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 邓琪
地址: 200041 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种泊车辅助方法,包括:利用摄像头在线实时采集图像数据,对图像数据校正,生成俯瞰图,对其分割;采用直线检测算法检测出所有直线;采用排除算法除去不合条件的直线,得到车位角点,排除算法包括对直线的所有交点进行交点邻域二值化水平、垂直梯度计算,并判断其是否均大于第二阈值;根据车位角点得到车位数据;获取车速、车辆位姿和坐标信息,结合车位与车辆的相对位置关系,计算车位的世界坐标,根据其进行路径规划,并进入泊车模式。本发明通过在车辆泊车过程中,利用图像处理算法对车位进行实时校正,实现高精度高成功率的泊车辅助功能;此外,由于采用新的车位检测算法,从而能够有效减小车位的误检测。
搜索关键词: 一种 泊车 辅助 方法
【主权项】:
1.一种泊车辅助方法,其特征在于,包括:步骤S1:利用布置于车辆上的摄像头(121)在线实时采集原始图像数据;步骤S2:对原始图像数据进行车位检测处理,得到车位数据,包括:步骤S21;对原始图像数据进行校正,生成俯瞰图,随后对生成的俯瞰图进行图像分割;步骤S22:采用直线检测算法检测出步骤S21所述的俯瞰图中的所有直线;步骤S23:采用排除算法除去不合条件的直线,得到车位角点;其中,所述排除算法包括对步骤S22所检测到的直线的所有交点进行交点邻域二值化水平、垂直梯度计算,并判断水平和纵向梯度是否均大于一第二阈值;步骤S24:根据车位角点计算车位原点和判断车位类型,并计算坐标系转换角度,得到车位数据;步骤S3:实时获取车速、车辆位姿和坐标信息,结合车位与车辆的相对位置关系,计算出车位的世界坐标;步骤S4:根据车位的世界坐标,进行路径规划,并进入泊车模式。
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