[发明专利]一种激光无人机有序充电系统有效

专利信息
申请号: 201910009388.4 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109774500B 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 袁建华;李尚;黄开;张国容 申请(专利权)人: 三峡大学
主分类号: B60L53/10 分类号: B60L53/10;B60L58/12;H02J50/30;B60L53/66;B60L53/36
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 余山
地址: 443002 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种激光无人机有序充电系统,它包括充电管理系统,充电管理系统包括无人机系统以及激光发射器系统,所述无人机系统包括用于检测无人机电池荷电状态的检测系统、用于将无人机的位置以及荷电状态信息发送给激光发射器的发送系统、用于无人机进行实时定位的定位系统,激光发射器系统包括用于接收各个无人机的实时荷电状态及位置信息的主控模块、对指定无人机进行充电的激光充电模块、控制激光充电模块对需要进行优先充电的无人机进行充电的充电控制模块。本发明的目的主要是为了解决目前用激光装置无人机进行充电大多是一个激光装置对单个无人机进行充电,这种一对一的激光充电系统操作不灵活,不能满足多个无人机充电保证续航需求的技术问题。
搜索关键词: 一种 激光 无人机 有序 充电 系统
【主权项】:
1.一种激光无人机有序充电系统,其特征在于:它包括充电管理系统,充电管理系统包括无人机系统(1)以及激光发射器系统(2),所述无人机系统(1)包括用于检测无人机电池荷电状态的检测系统(103)、用于将无人机的位置以及荷电状态信息发送给激光发射器(2)的发送系统(102)、用于无人机进行实时定位的定位系统(101),激光发射器系统(2)包括用于接收各个无人机的实时荷电状态及位置信息的主控模块(201)、对指定无人机进行充电的激光充电模块(203)、控制激光充电模块(203)对需要进行优先充电的无人机进行充电的充电控制模块(202)。
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  • 2022-08-09 - 2022-10-25 - B60L53/10
  • 本发明提供一种汽车的快充升压系统、方法及汽车,所述系统包括:快充升压控制盒,高压动力电池,电机控制器以及三相驱动电机接;汽车的电池管理系统根据充电桩提供的电压小于预设电压值的直流电流向快充升压控制盒、高压动力电池以及电机控制器发送控制信号;当控制信号为升压充电信号时,控制信号控制高压动力电池、电机控制器以及三相驱动电机进行升压充电;本发明的方案提高了快充升压的升压能力,快充升压过程中纹波电流更小,解决了快充升压过程电机磁钢温升过快的问题,同时还避免了快充升压过程中驱动电机的非预期输出扭矩对汽车造成的安全隐患。
  • 电动汽车的充电系统-202220881102.9
  • 花伟杰;宋文弟;蔡宪逸;张宇探 - 国创移动能源创新中心(江苏)有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-10-04 - B60L53/10
  • 本实用新型提供一种电动汽车的充电系统,所述充电系统包括:多个充电模块,充电模块用于提供直流电能;多个充电终端,充电终端用于连接电动汽车,充电模块的个数大于或者等于充电终端的个数;连接在充电模块和充电终端之间的功率分配单元,功率分配单元用于根据电动汽车的需求功率将充电模块中任意一个或多个连接到充电终端中的一个,功率分配单元包括:多个开关单元构成的矩阵分配网络,开关单元包括固态开关。本实用新型的功率分配单元采用固态开关为充电终端分配合适数量的充电模块,不仅安全性高、寿命长、可靠性高、响应速度快,且驱动功率低、体积小、重量轻,从而不仅可以降低成本,还可以提高充电模块的充电效率和利用率。
  • 车辆追光充电方法、系统、计算机设备及可读存储介质-202210895045.4
  • 芦涛 - 光能动力(北京)科技有限责任公司
  • 2022-07-28 - 2022-09-30 - B60L53/10
  • 本发明公开了一种车辆追光充电方法,包括:获取车辆当前的第一电能,判断所述第一电能是否满足预设条件;若所述第一电能满足所述预设条件,并确定所述车辆所需的第二电能,并与多个充电站的数据采集模块通讯连接,以获取每个所述数据采集模块采集的当前光照数据、及每个充电站的位置信息;根据所述当前光照数据及所述位置信息,确定能够提供所述第二电能的目标充电站,并移动至该所述目标充电站。当第一电能满足预设条件时,则实时获取多个充电站的光照数据,及每个充电站的位置信息;确定能够提供第二电能的目标充电站,车辆根据该目标充电站的位置信息进行行驶;保证了车辆能够第一时间确定目标充电站的位置,也大大提高了车辆的充电效率。
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