[实用新型]一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路有效
| 申请号： | 201822269213.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209265631U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张小兴;高窦平;郭志勇;字全旺;宋修艳 | 申请（专利权）人： | 云南交通运输职业学院 |
| 主分类号： | G08B7/06 | 分类号： | G08B7/06;G08B21/24;H02B1/48;G08B21/18 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 650300 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路，包括电源、常闭开关、主接触器、继电器、蜂鸣报警器及报警灯，所述电源串联常闭开关的一端，所述常闭开关的另一端与继电器连接，所述继电器包括并联的继电器线圈及继电器常开触点，所述主接触器连接在继电器线圈与常闭开关之间，所述蜂鸣报警器及报警灯并联接在继电器常开触点远离常闭开关的一端，所述蜂鸣报警器及报警灯并联后的另一端与继电器线圈并联接在电源的另一端，启动点火开关后，所述常闭开关断开。加装了报警电路后，一旦驾驶员关闭点火开关后，如果主接触器触点烧结会马上报警，提醒驾驶员进行修理，以免下次启动车辆造成大电流对用电器的冲击，发生危险。 | ||
| 搜索关键词： | 常闭开关 主接触器 继电器 蜂鸣报警器 继电器线圈 报警电路 烧结 报警灯 继电器常开触点 点火开关 电动汽车 高压配电 并联 联接 电源 本实用新型 电源串联 发生危险 大电流 用电器 触点 加装 断开 报警 修理 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路，包括电源(1)、常闭开关(2)、主接触器(4)、继电器(3)、蜂鸣报警器(6)及报警灯(5)，其特征在于：所述电源(1)串联常闭开关(2)的一端，所述常闭开关(2)的另一端与继电器(3)连接，所述继电器(3)包括并联的继电器线圈(31)及继电器常开触点(32)，所述主接触器(4)连接在继电器线圈(31)与常闭开关(2)之间，所述蜂鸣报警器(6)及报警灯(5)并联接在继电器常开触点(32)远离常闭开关(2)的一端，所述蜂鸣报警器(6)及报警灯(5)并联后的另一端与继电器线圈(31)并联接在电源(1)的另一端，启动点火开关后，所述常闭开关(2)断开。
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