[实用新型]一种带减震功能的驻车刹车系统

摘要

本实用新型公开了一种带减震功能的驻车刹车系统，包括车身框架以及用于运载车身框架的滚动组件，所述滚动组件包括车轮中轴以及套设于车轮中轴两端的车轮；所述车轮中轴上且位于车轮内侧固定有减震组件，所述车轮中轴上还固定有用于车轮制动的刹车组件；本实用新型提出的一种带减震功能的驻车刹车系统通过第一减震块、第二减震块、减震主体与减震弹簧的配合使用，使得车身框架在重力作用下压制减震主体时，起到减震作用，使得乘员乘坐舒适；该驻车刹车系统通过车闸刹车，通过拉杆带动刹车壳中带坡度的滑动块运动，带动挤压与其接触的刹车杆向外运动，刹车杆随即插入固定在车轮上带制动孔的刹车盘中，从而达到刹车的效果。

主权项

1.一种带减震功能的驻车刹车系统，包括车身框架(1)以及用于运载车身框架(1)的滚动组件，所述滚动组件包括车轮中轴(2)以及套设于车轮中轴(2)两端的车轮(3)，其特征在于：/n所述车轮中轴(2)上且位于车轮(3)内侧固定有减震组件，所述车轮中轴(2)上还固定有用于车轮(3)制动的刹车组件；/n所述减震组件包括套设于车轮中轴(2)上的第一减震块(4)和第二减震块(5)并相互配合；所述第一减震块(4)与第二减震块(5)之间套设有上下滑动得减震主体(6)；所述减震主体(6)与第一减震块(4)、第二减震块(5)之间嵌设有减震弹簧(7)；/n所述刹车组件包括固定于车轮中轴(2)上的刹车盘(8)且位于减震组件与车轮(3)之间；所述车轮中轴(2)中部套设有刹车壳(9)，所述刹车壳(9)内嵌设有前后动作的滑动块(10)，所述滑动块(10)与刹车壳(9)之间嵌设有第一回位弹簧；所述滑动块(10)的两侧抵设有根据滑动块(10)前后移动而左右滑动的刹车杆(11)，所述刹车杆(11)上套设有第二回位弹簧(111)，所述刹车杆(11)与刹车盘(8)相适应。/n