[实用新型]一种车桥端传动轴连接结构有效
| 申请号： | 201821736235.7 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209385518U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;王斐;胡攀峰;郭建坤 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/04 | 分类号： | F16D1/04 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 朱迪 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车桥端传动轴连接结构，包括连接叉体，所述连接叉体上相对设置有两个叉耳；所述连接叉体上远叉耳侧设置有内花键套，所述叉耳的两端各设置有一个固定座，所述两固定座之间设置有弧形槽，所述弧形槽上远内花键套侧设置有限位凸起；所述连接叉体的中部开设有内弧槽，所述内弧槽的中部与内花键套相连接，所述内弧槽与内花键套的连接处设置有安装端面。本设计不仅有效提升了传动轴的定位精度，降低了零件的加工难度，而且简化了连接结构，提升了安装精度。 | ||
| 搜索关键词： | 内花键套 连接叉 连接结构 传动轴 内弧槽 叉耳 固定座 弧形槽 车桥 安装端面 相对设置 凸起 加工 | ||
【主权项】：
1.一种车桥端传动轴连接结构，包括连接叉体（1），所述连接叉体（1）上相对设置有两个叉耳（2），其特征在于：所述连接叉体（1）上远叉耳（2）侧设置有内花键套（10），所述叉耳（2）的两端各设置有一个固定座（3），所述两固定座（3）之间设置有弧形槽（4），所述弧形槽（4）上远内花键套（10）侧设置有限位凸起（5）。
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