[实用新型]一种摩托车空滤器有效
| 申请号： | 201821454406.7 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208982198U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 周书忠 | 申请（专利权）人： | 广东恒勃滤清器有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14;F02M35/16 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 张清 |
| 地址： | 529000 广东省江门市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车空滤器，包括左右壳体，左壳体同一端设有进气口及排气口，排气口处设有滤芯，左右壳体内壁分别设有左、右隔板拼接形成隔板Ⅰ，隔板Ⅰ从壳体前端的进气口下方延伸至壳体后端形成进气腔Ⅰ；左右壳体尾部内壁设有左右挡板拼接形成隔板Ⅱ，将进气腔Ⅰ尾部的壳体空腔隔离出进气腔Ⅱ，隔板Ⅰ上设有连通进气腔Ⅰ、Ⅱ的通气口；隔板Ⅱ设有安装通孔以固定设置导流管，导流管的一端延伸至进气腔Ⅱ尾部，一端延伸至滤芯；将原来进气管道扩展为两个进气腔及导流管，能对进气噪音进行控制，从而达到降噪的效果；本进气结构由壳体内设置的左右隔板及左右挡板拼合形成，只需将左右壳体合并安装即可构成上述进气结构，安装方式简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 隔板 进气腔 左右壳体 导流管 进气口 摩托车空滤器 挡板 进气结构 壳体 滤芯 拼接 延伸 本实用新型 安装方式 安装通孔 固定设置 进气管道 进气噪音 壳体空腔 壳体内壁 排气口处 拼合形成 尾部内壁 排气口 通气口 同一端 右隔板 左壳体 降噪 连通 体内 隔离 合并 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车空滤器，包括左、右壳体(1、2)，所述左壳体(1)的同一端设有进气口(11)及排气口(12)，排气口(12)处设有滤芯(4)，其外套有排气管(13)，其特征在于：所述左、右壳体(1、2)内壁设有左隔板(14)和右隔板(21)拼接形成隔板Ⅰ(5)，所述隔板Ⅰ(5)从壳体前端的进气口(11)下方延伸至壳体后端形成进气腔Ⅰ(7)；左、右壳体(1、2)的后端内壁设有左、右挡板(15、22)拼接形成隔板Ⅱ(6)，进气腔Ⅰ(7)下方的壳体空腔被所述隔板Ⅱ(6)隔离出进气腔Ⅱ(8)，隔板Ⅰ(5)尾部设有连通进气腔Ⅰ(7)与进气腔Ⅱ(8)的通气口(51)；所述隔板Ⅱ(6)设有安装通孔(9)以固定设置导流管(3)，所述导流管(3)的一端延伸至进气腔Ⅱ(8)尾部，另一端延伸至所述滤芯(4)附近。
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