[实用新型]内置式电磁驱动节流式阻尼可调减振器

摘要

本实用新型公开了一种内置式电磁驱动节流式阻尼可调减振器，包括储油缸和工作缸，储油缸和工作缸之间的空腔为储油腔，其特征在于：所述储油腔中设置有内置式电磁阀总成。该内置式电磁阀总成具有调节减振器阻尼的功能。本实用新型具有如下优点：原理简单、结构合理、易于实现，稳定可靠，成本较低，能够作为半主动悬架、主动悬架的合格执行器，能很好的保证悬架系统的阻尼特性随车辆在不同工况下的需求而变化，提升车辆的平顺、操纵稳定综合性能。

主权项

1.内置式电磁驱动节流式阻尼可调减振器，包括储油缸(2)和工作缸(4)，储油缸(2)和工作缸(4)之间的空腔为储油腔，其特征在于：所述储油腔中设置有内置式电磁阀总成(3)，所述内置式电磁阀总成(3)包括下固定环(3‑1)、阀座(3‑2)、轴承(3‑3)、第一密封圈(3‑4)、旋转座(3‑5)、平动座(3‑6)、电磁线圈(3‑7)和弹簧(3‑8)、导向环(3‑9)；所述阀座(3‑2)套装在工作缸(4)外，阀座(3‑2)的内侧面抵接工作缸(4)外表面，阀座(3‑2)的外侧面抵接储油缸(2)内表面，阀座(3‑2)下部设置有至少一个用于流通油液的第一油液节流口(3‑2a)，阀座(3‑2)上部包覆有所述电磁线圈(3‑7)，阀座(3‑2)为磁性材料；所述旋转座(3‑5)下部的下端面与第一油液节流口(3‑2a)所在的阀座(3‑2)下部上端面旋转贴合，旋转座(3‑5)下部设置于与第一油液节流口(3‑2a)配合的用于调节油液节流口的开度的第二油液节流口(3‑2b)，旋转座(3‑5)上部与电磁线圈(3‑7)之间由内至外依次套装有所述弹簧(3‑8)和平动座(3‑6)；所述弹簧(3‑8)上端抵接平动座(3‑6)上端内端面，下端抵接阀座(3‑2)下部，用于向上推动平动座(3‑6)使平动座(3‑6)能向上复位；所述平动座(3‑6)上端内侧面通过所述导向环(3‑9)与工作缸(4)外表面实现上下滑动配合，导向环(3‑9)与工作缸(4)固定连接并防止平动座(3‑6)转动，平动座(3‑6)为磁性材料；所述平动座(3‑6)下部通过传动螺纹与旋转座(3‑5)连接，传动螺纹使平动座(3‑6)上下移动时驱动旋转座(3‑5)正反转，以实现通过第一油液节流口(3‑2a)和第二油液节流口(3‑2b)相对位置变化调节油液节流口的开度的功能；导线下端与电磁线圈(3‑7)连接，导线沿工作缸(4)外表面向上延伸并经过导向器总成(6)下端面延伸后穿出储油缸(2)。