[实用新型]采用弹性元件的高精度差速器有效
| 申请号： | 201820680841.5 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208203950U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 焦继松;王小乾;申明;许君;陈晨;张辰瑞;费根生 | 申请（专利权）人： | 江苏太平洋齿轮传动有限公司;江苏太平洋精锻科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/12 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 陈晓华 |
| 地址： | 225500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了采用弹性元件的高精度差速器，包括壳体，壳体的两端均设有一个轴承，每个轴承上设有一个差速器轴，每个差速器轴的端部均设有一个半轴齿轮，每个半轴齿轮与壳体之间均设有一个弹性元件，弹性元件的一端与壳体的止口接触，另一端与对应的半轴齿轮相接触。该新型差速器能达到既消除行星齿轮和半轴齿轮之间的大侧隙，又防止了齿轮传动时发生卡死的目的；同时不会造成制造成本的增加，本实用新型设计合理，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 半轴齿轮 弹性元件 壳体 本实用新型 差速器轴 差速器 轴承 消除行星齿轮 新型差速器 齿轮传动 制造成本 侧隙 卡死 止口 | ||
【主权项】：
1.一种采用弹性元件的高精度差速器，其特征在于：包括壳体，壳体的两端均设有一个轴承，每个轴承上设有一个差速器轴，每个差速器轴的端部均设有一个半轴齿轮，壳体的内部设有两个互相垂直呈十字分布的通孔，两个半轴齿轮位于其中一个通孔的两端，另一个通孔的两端分别设有一个行星齿轮，两个行星齿轮设置在一个行星轴上，该行星轴传动连接有一个主减速齿，该主减速齿与行星轴平行；每个半轴齿轮与壳体之间均设有一个弹性元件，弹性元件的一端与壳体的止口接触，另一端与对应的半轴齿轮相接触。
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