[发明专利]车载通信终端广播信标频率和发射功率联合优化的方法

摘要

本发明公开了一种用于LTE‑V2V车载通信终端的广播信标频率和发射功率联合优化的方法，通过建立动态随机交通流环境中LTE‑V2V车辆密度随机变化的迁移概率度量，将交通流环境的动态随机特性与广播信标频率和发射功率的优化设计进行结合，建立车辆协作感知能效指标的估计函数，在满足车载通信终端广播频率和发射功率约束条件下，通过最大化动态随机交通流环境中期望的车辆协作感知能效指标，对广播信标频率和发射功率进行联合优化，根据所获得的最优广播信标频率和最优发射功率对车载通信终端进行配置，从而在动态随机交通流环境中提高LTE‑V2V无线通信可靠性、数据传输速率，且高效利用车载通信终端的功率资源。

主权项

1.一种车载通信终端广播信标频率和发射功率联合优化的方法，其特征在于，所述方法包括：建立LTE‑V2V车辆中车载通信终端的广播信标频率和发射功率的约束条件；根据建立的所述约束条件，在LTE通信基站信号覆盖的地理范围内，通过定义交通环境中历史出现的不同类型的交通流状态数和不同水平的平均车辆密度状态数，计算动态随机交通流环境中的车辆平均密度和稳态概率向量；在能够可靠维持所述车载通信终端之间的通信链路不中断的条件下，建立LTE‑V2V资源所能够支持的平均复用距离与所述发射功率的第一函数关系，以及同时复用所述资源的最大车载通信终端数量与所述广播信标频率之间的第二函数关系；根据建立的所述第一函数关系和第二函数关系，建立所述平均复用距离范围内同时进行资源复用的所述车载通信终端数量不超过最大数量的概率函数；利用所述概率函数和稳态概率向量，在不同的交通流环境中，建立LTE‑V2V车辆协作感知能效指标的实际估计函数和期望估计函数，通过求解预设非线性约束优化模型，获取最优的所述车载通信终端的广播信标频率和发射功率，以便对所述车载通信终端的广播信标频率和发射功率进行配置。