[发明专利]一种商用车可调节后防护装置在审

专利信息
申请号: 201811474694.7 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109353300A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 赵健;罗新帅;朱冰;王春迪;孙卓;孙宇航 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56;B60R19/20;B60R19/48
代理公司: 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 代理人: 鞠传龙
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种商用车可调节后防护装置,包括有第一防护板、第二防护板、气缸和电磁阀,其中第一防护板固定在车架上,第二防护板铰接在两个支撑臂的后端,两个支撑臂的前端分别铰接在车架的两侧,气缸的顶端铰接在车架的横梁上,气缸的底端铰接在支杆上,支杆的两端固定在与第二防护板铰接的支撑臂上,气缸能够带动第二防护板进行上下运动,电磁阀装配在车架的横梁后侧对应气缸的位置处,电磁阀与气缸和车辆电子控制单元相连接,电磁阀接收车辆电子控制单元的指令控制气缸的工作,气缸与原车自带的气源连接并由该气源供气,有益效果:能够实现后防护装置的高度调节,在满足商用车通过性的同时能实现较好的防护效果。
搜索关键词: 气缸 防护板 电磁阀 车架 铰接 后防护装置 商用车 支撑臂 车辆电子控制 可调节 横梁 气源 支杆 顶端铰接 防护效果 高度调节 两端固定 上下运动 指令控制 通过性 位置处 底端 原车 自带 供气 装配
【主权项】:
1.一种商用车可调节后防护装置,其特征在于:包括有第一防护板、第二防护板、气缸和电磁阀,其中第一防护板固定在车架上,第二防护板铰接在两个支撑臂的后端,两个支撑臂的前端分别铰接在车架的两侧,气缸的顶端铰接在车架的横梁上,气缸的底端铰接在支杆上,支杆的两端固定在与第二防护板铰接的支撑臂上,气缸能够带动第二防护板进行上下运动,电磁阀装配在车架的横梁后侧对应气缸的位置处,电磁阀与气缸和车辆电子控制单元相连接,电磁阀接收车辆电子控制单元的指令控制气缸的工作,气缸与原车自带的气源连接并由该气源供气。
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