[发明专利]用于汽车驱动轴总成的减摩垫圈的制备方法

摘要

本发明公开了一种用于汽车驱动轴总成的减摩垫圈的制备方法，包括垫圈骨架和表面聚四氟乙烯耐磨层的制备方法，其中所述耐磨颗粒按重量份包括50‑60份石英砂、20‑30份棕刚玉、10‑15份二硫化钼、1‑5份石墨烯、2‑3份金刚石、0.1‑0.5份氧化锆、2‑3份氧化铝。本发明得到的用于汽车驱动轴总成的减摩垫圈的制备方法，其通过外球笼配合部处减摩垫圈的设置，有效地消除了车辆起步异响，提高了汽车的使用性能。同时表面聚四氟乙烯涂层具有耐磨、消声的作用，达到消除汽车起步异响。

主权项

1.一种用于汽车驱动轴总成的减摩垫圈的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：生产垫圈骨架，所述垫圈骨架的材质为65Mn，其采用冷冲压成型，并通过热处理整体淬火而得；步骤二：表面处理，将垫圈骨架先进行高温脱脂，然后进行表面处理，其中表面处理为喷砂或磷化；步骤三：静电喷涂表面涂层，所述表面涂层为20μm‑40μm厚度的聚四氟乙烯耐磨层，所述聚四氟乙烯耐磨层的涂料按重量份包括80‑85份聚四氟乙烯，10‑15份固化剂以及1‑5份耐磨颗粒，所述耐磨颗粒按重量份包括50‑60份石英砂、20‑30份棕刚玉、10‑15份二硫化钼、1‑5份石墨烯、2‑3份金刚石、0.1‑0.5份氧化锆、2‑3份氧化铝，其中石英砂的粒度为180目，棕刚玉的纯度为99.99%；步骤四：高温固化，将已经喷涂好聚四氟乙烯耐磨层的垫圈骨架放在烘箱中进行高温固化4小时，温度为450‑500℃，然后自然冷却即可得到减摩垫圈。