[发明专利]双级行星减速器内齿圈联合止动机构及包含其的减速装置在审

专利信息
申请号: 201811180728.1 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN109027198A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 李庆亮;翟雨生;乐南更;魏升;林汪洋;刘峰;刘天宝;盛永林;朱信平;董超;刘露露;张晓永;曹扬;宋振 申请(专利权)人: 天地科技股份有限公司上海分公司;天地上海采掘装备科技有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明一种双级行星减速器内齿圈联合止动机构,属于双级行星减速器领域。该止动机构包括:卡环,所述卡环为圆环状,具有一个内圆周和一个外圆周,所述卡环沿其内圆周设有沿所述卡环的径向凸伸的径向榫头,所述卡环的一端面上沿所述卡环的外圆周设有沿所述卡环的轴向凸伸的轴向榫头;第一级行星减速器内齿圈,所述第一级行星减速器内齿圈的齿壁的一端面上开设有与所述径向榫头相匹配的径向卯槽;第二级行星减速器内齿圈,所述第二级行星减速器内齿圈的齿壁的一端面上开设有与所述轴向榫头相匹配的轴向卯槽;本发明结构新颖,连接方式独特,可靠性高,能有效止动两级行星减速器内齿圈,保证两级行星减速器运行平稳可靠、传动效率高。
搜索关键词: 内齿圈 卡环 行星减速器 轴向 榫头 双级行星减速器 止动机构 两级行星减速器 第一级 外圆周 齿壁 卯槽 匹配 传动效率高 减速装置 径向凸伸 连接方式 内圆周 圆环状 凸伸 止动 联合 保证
【主权项】:
1.一种双级行星减速器内齿圈联合止动机构,其特征在于,包括:卡环,所述卡环为圆环状,具有一个内圆周和一个外圆周,所述卡环沿其内圆周设有沿所述卡环的径向凸伸的径向榫头,所述卡环的一端面上沿所述卡环的外圆周设有沿所述卡环的轴向凸伸的轴向榫头;第一级行星减速器内齿圈,所述第一级行星减速器内齿圈的齿壁的一端面上开设有与所述径向榫头相匹配的径向卯槽;第二级行星减速器内齿圈,所述第二级行星减速器内齿圈的齿壁的一端面上开设有与所述轴向榫头相匹配的轴向卯槽;所述卡环的内圆周与所述第一级行星减速器内齿圈的外圆周相当,所述第一级行星减速器内齿圈伸入至所述卡环的内圆周内,通过所述径向卯槽和所述径向榫头之间的配合实现所述第一级行星减速器和所述卡环之间的榫卯连接;所述卡环的外圆周与所述第二级行星减速器内齿圈的外圆周相当,所述第二级行星减速器内齿圈具有轴向卯槽的一端面靠近所述卡环具有轴向榫头的一端面,通过所述轴向卯槽和所述轴向榫头之间的配合实现所述第二级行星减速器和所述卡环之间的榫卯连接。
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  • 本发明提供一种智慧城市维护车用分动箱,动力输入轴由箱体的一侧插入到箱体内,动力输入轴插入端依次设有主动齿柱和第一从动齿轮,动力输入轴与主动齿柱固定连接,第一从动齿轮与主动齿柱滑动连接;连发电机的输出轴和连后桥差速器的输出轴由箱体的另一侧插入到箱体内;连后桥差速器的输出轴上设有第三从动齿轮,第三从动齿轮、主动齿柱、第一从动齿轮前端的外侧套设由换挡装置控制的结合套;连发电机的输出轴的插入端上套设有与第一从动齿轮后端啮合的第二从动齿轮。优点是:通过四个档位的切换实现既不行车也不发电、驻车发电、行车与边行车边发电四个功能且还具备体积小、扭力大、安装方便的特点。
  • 一种变速箱的传动结构-201820468427.8
  • 袁涛;刘霞;李静 - 海博瑞德(北京)汽车技术有限公司
  • 2018-03-30 - 2019-10-01 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种变速箱的传动结构,包括中间轴,中间轴采用空心轴,中间轴内设有选档轴,选档轴上设有支撑台阶,中间轴上设有第一安装口和第二安装口,中间轴通过第一安装口连接第一传动钢柱,低速档大齿轮上设有第一齿轮圆槽,高速档大齿轮上设有第二齿轮圆槽,本实用新型能够在不使用同步器的情况下,通过控制传动钢柱与齿轮内径圆槽之间的间隙,实现各档位齿轮的啮合传动,极大的降低了变速箱的成本,使变速箱内部的选换档结构更加简单,精简了结构,使更加紧凑,同时降低了汽车整车的重量。
  • 一种智能电动弯轨的传动箱结构-201822253297.9
  • 陈其佃 - 佛山市神州禹业家居用品有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-10-01 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种智能电动弯轨的传动箱结构,其包括传动箱、传动箱面盖、传动箱底盖、传动箱支架和传动齿轮,所述传动齿轮通过传动箱轴承安装在传动箱内置的齿轮槽内,所述传动箱支架用于支撑传动齿轮,且固定在传动箱内;所述传动箱面盖固定在传动箱的上面;所述传动箱底盖固定在传动箱的底部。本实用新型将传动齿轮内置于传动箱内,且通过传动箱支架支撑传动齿轮,使得齿轮可以相对传动箱旋转,而且传动箱上面通过传动箱面盖封装,可以防止粉尘落入传动箱内,使得粉尘集聚过多,造成传动齿轮卡壳;所以整体结构简单,不易卡顿,制造成本低,传动噪音小。
  • 一种可拆卸式回转减速器-201910525404.5
  • 华伟;陈黔宁;黄相林 - 江阴尚驰机械设备有限公司
  • 2019-06-18 - 2019-09-27 - F16H57/023
  • 本发明公开了一种可拆卸式回转减速器,包括回转减速器本体、齿轮和设置在回转减速器本体两侧的支架接头,齿轮上设有多个螺孔和多个销孔,所述支架接头上设有与齿轮连接的法兰,法兰上设有多个与螺孔对应的通孔,法兰的侧面设有多个与销孔对应的销子。本发明与现有技术相比的有益效果是:1、分体减速器的齿轮与支架接头使用法兰通过螺钉连接,这样便于拆卸与维护。2、在齿轮上留有销孔位置,在法兰上设有销子,使用销孔与销子配合法兰连接,这样不仅增加了回转式减速机的抗剪切力,还能提高回转式减速机整体的稳定性。
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