[发明专利]用于动态车辆定制和调整的系统和方法在审
| 申请号： | 201811148828.6 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109649334A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 拉维·阿克拉;种村嘉高 | 申请（专利权）人： | 电装国际美国公司 |
| 主分类号： | B60R25/10 | 分类号： | B60R25/10;G06F21/32;H04L29/06;H04L29/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈炜;李德山 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种用于车辆(20)的动态车辆定制和消息生成的方法和系统。所述方法包括接收静态车辆数据、用户设置以及来自与车辆(20)关联的至少一个传感器(60)的车辆操作数据。所述方法包括基于静态车辆数据、用户设置和车辆操作数据确定签名。所述方法包括基于签名从用户简档列表中识别用户简档。所述方法包括接收来自公共边缘模块(30)的公共边缘数据和来自云模块(40)的云数据。公共边缘数据表示与局部交通和道路状况中的至少一个有关的信息，并且云数据表示与综合道路系统(10)的交通和道路状况中的至少一个有关的信息。所述方法包括基于用户简档、公共边缘数据和云数据生成消息。 | ||
| 搜索关键词： | 公共边缘 用户简档 车辆操作 道路状况 动态车辆 静态车辆 数据表示 用户设置 道路系统 数据确定 数据生成 消息生成 传感器 交通 关联 | ||
【主权项】：
1.一种用于位于综合道路系统(10)中的车辆(20)的动态车辆定制和消息生成的方法，所述方法包括：使用电子控制模块(50)接收静态车辆数据、用户设置以及来自与车辆(20)关联的至少一个传感器(60)的车辆操作数据，所述电子控制模块(50)包括被配置成执行存储在非暂态存储器(58)上的指令的处理器；使用所述电子控制模块(50)基于所述静态车辆数据、所述用户设置和所述车辆操作数据确定签名；使用所述电子控制模块(50)基于所述签名从用户简档列表中识别用户简档；使用所述电子控制模块(50)接收来自公共边缘模块(30)的公共边缘数据和来自云模块(40)的云数据，其中，所述公共边缘数据表示与局部交通状况和局部道路状况中的至少一个有关的信息，以及其中，所述云数据表示与所述综合道路系统(10)的交通状况和所述综合道路系统(10)的道路状况中的至少一个有关的信息；以及使用所述电子控制模块(50)基于所述用户简档、所述公共边缘数据和所述云数据生成消息。
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