[发明专利]一种单螺旋拱与悬索组合桥梁结构体系有效
| 申请号： | 201811050228.6 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN109024234B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 吴亮秦 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | E01D12/00 | 分类号： | E01D12/00;E01D11/02;E01D4/00;E01D101/30;E01D101/24 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种单螺旋拱与悬索组合桥梁结构体系，包括桥面系、螺旋拱、吊索及悬索；单条螺旋拱沿桥面系纵向绕在桥面系外，位于桥面系下方的螺旋拱拱底支撑在桩基承台上；桥面系的侧面底部处设有支座，支座支撑在位于螺旋拱内侧的支座承托上；吊索上端固连在位于桥面系上方的螺旋拱拱顶部，下端则固连在桥面系的纵向中轴线处；设置在桥面系两侧的悬索对应锚固在螺旋拱上及桥面系的端部处。本发明造型美观、行车视野好、施工方便、整体结构安全稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺旋 组合 桥梁 结构 体系 | ||
【主权项】：
1.一种单螺旋拱与悬索组合桥梁结构体系，包括两端搭接在桥台上的桥面系，其特征在于：还包括螺旋拱、吊索及悬索；单条螺旋拱沿桥面系纵向绕在桥面系外且螺旋拱两端锚固在桥台上，位于桥面系下方的螺旋拱拱底支撑在桩基承台上；桥面系的侧面底部处设有支座，支座支撑在位于螺旋拱内侧的支座承托上；吊索上端固连在位于桥面系上方的螺旋拱拱顶部，下端则固连在桥面系的纵向中轴线处；设置在桥面系两侧的悬索对应锚固在螺旋拱上及桥面系的端部处。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华东交通大学，未经华东交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811050228.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 组合式天桥-202311074613.5
- 刘四田 - 北京市市政专业设计院股份公司
- 2023-08-24 - 2023-10-10 - E01D12/00
- 本发明涉及一种组合式天桥，包括第一梯道、中间平台和第二梯道，第一梯道和第二梯道的相近侧均搭接于中间平台的两侧；还包括浇注段和墩柱，墩柱通过浇注段与中间平台连接，以支撑中间平台，浇注段包括槽体、外凸起和钢筋组件，槽体固定于墩柱顶部，外凸起固定于中间平台的底部，槽体内形成浇注腔，浇注腔与外凸起相互插接，钢筋组件设于浇注腔，以在浇注腔浇注UHPC混凝土后增强连接；其中，第一梯道、中间平台和第二梯道均设置为UHPC混凝土，且均为预制件其有益效果是UHPC为超高性能混凝土，与钢结构相比，具有免后期刷漆养护的特点，并且无须考虑防腐问题，梯道板上也不用再铺装塑胶层，有利于组合式天桥的施工效率的提升。
- 一种带船用立交的渡槽桥梁-202320852986.X
- 周宇;陶希铭;赵芷誉;孙文;石梓钰;吴飞羊;唐启湘;刘殷浩 - 安徽建筑大学
- 2023-04-17 - 2023-09-12 - E01D12/00
- 本实用新型公开一种带船用立交的渡槽桥梁，涉及渡槽桥梁技术领域，包括桥体、支撑拉紧结构以及河流过渡通道；所述河流过渡通道的上侧与桥体一侧连通，所述河流过渡通道的下侧延伸至河流中；所述支撑拉紧结构包括桥墩、两个肋拱渡槽桁架、多根拉索以及两组拱形桁架；两个所述肋拱渡槽桁架对称设置于桥墩的上侧，且两个所述肋拱渡槽桁架绕过桥体上侧，多根所述拉索均匀分布于肋拱渡槽桁架的两侧，且多根所述拉索的两端分别与桥体连接，两组所述拱形桁架的一侧均与桥墩搭接，两组所述拱形桁架的另一侧均与河岸搭接；本实用新型组合了钢桁架、斜拉体系、肋拱等多种结构，实现较大跨度的跨越。
- 一种圆钢阻尼减振斜拉钢桁悬索加劲桥梁结构-202310772331.6
- 殷泽;李勇海;朱利荣;代齐;汪亦显;杜航飞;叶大鹏;李廉兴;成钘鑫;刘爽 - 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第二工程有限公司;合肥工业大学
- 2023-06-28 - 2023-08-11 - E01D12/00
- 本发明公开了一种圆钢阻尼减振斜拉钢桁悬索加劲桥梁结构，涉及桥梁工程技术领域，包括：主桥面和桥塔，所述桥塔设置有多个，多个所述桥塔平均分为两组。该圆钢阻尼减振斜拉钢桁悬索加劲桥梁结构，在使用时，主桥面和车行桥面的表面都会有大量车辆行驶，产生的振动会被加劲组件和缓冲防护组件吸收或缓冲，当主桥面向下压时，对应位置上的支撑横杆就会向下压，从而将加劲圆钢向下压，由于圆形结构的加劲圆钢在被向下挤压时也会同时产生向上的发作用力，并且加劲圆钢具有强韧性，不会反复不断地上下运动，而缓冲防护组件是起到阻尼减振效果，可以对主桥面产生的能量吸收弱化，对该悬索桥起到减振和稳定支撑的作用。
- 一种埋入式连续梁拱组合桥吊杆锚固结构-202111119524.9
- 黄毅;陈克坚;刘伟;徐勇;易大伟;胡玉珠;游励晖;王应良 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2021-09-24 - 2023-07-28 - E01D12/00
- 一种埋入式连续梁拱组合桥吊杆锚固结构，有效简化吊杆张拉、锚固施工工艺，避免锚头局部承压应力集中，降低设计和施工难度，极大改善运营期间桥梁吊杆的养护维修条件。吊杆上端为固定端，通过锚头与吊杆拱肋形成固定连接，吊杆下端为张拉端，通过吊杆锚固构件与箱梁及横梁形成锚固连接。吊杆锚固构件包括一对顺桥向间隔设置的锚拉板，该对锚拉板的下部埋入箱梁及横梁的混凝土内，板面焊接设置抗剪构件，混凝土对抗剪构件紧密包裹形成抗剪连接件，与锚拉板共同组成抗拉锚固装置；该对锚拉板的上部出露在桥面上用于吊杆张拉端锚具的安装固定及张拉，锚垫板位于该对锚拉板之间且与其板面焊接，该锚垫板上同时锚固两根吊杆，形成双吊杆体系。
- 安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁-201710866901.2
- 刘高;张喜刚;陈上有 - 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
- 2017-09-22 - 2023-07-18 - E01D12/00
- 本发明提供了一种安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁，包括两个双主桁结构、一个横向连接系和两个风嘴。两个双主桁结构，水平净距离B1，通过设置于其间的横向连接系连接为一体，呈水平对称布置；两个风嘴，分别与两个双主桁结构外侧连接，每个风嘴包括呈“”形连接的上斜腹板和下斜腹板；横向连接系包括上横梁、下横梁和格栅结构。在双主桁结构中，公路桥面系为钢‑高性能混凝土组合结构顶板的板桁结构，铁路桥面系为箱桁结构。通过风嘴、双主桁结构、横向连接系形成的流线型分体式主梁截面，风阻小、气动性能好，而且结构刚度大、阻尼高，列车运行安全性和舒适性好，公路桥面抗疲劳性能好，满足台风地区大跨度公铁两用桥梁的需求。
- 一种具有镂空桥面板的平拉索桥-202223436315.X
- 何旭辉;汪震;敬海泉;吴雅歌 - 中南大学
- 2022-12-21 - 2023-06-30 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种具有镂空桥面板的平拉索桥，包括若干道同向排布且张紧的钢缆，钢缆上平铺有桥面板，桥面板上成型有能够使风流竖向穿过的镂空孔洞。通过在钢缆上铺设具有镂空孔洞的桥面板，使得桥面上下的气流能够互通，从而有效地改变了桥梁周围的绕流形态、降低了桥梁上下表面压差，进而能够达到提高桥梁气动稳定性的目的。
- 双层钢桁梁与拱壳协作体系桥梁-202223133242.7
- 姜洋;李阳;韩旭;贺健;郏亚坤 - 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;中新苏滁（滁州）开发有限公司
- 2022-11-24 - 2023-06-30 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种双层钢桁梁与拱壳协作体系桥梁，桥梁主体包括上层桥面、下层桥面、钢桁梁和钢拱壳，钢拱壳的壳体下端开口，壳体的开口两端在边跨分别连接上层桥面的前后侧边沿，壳体的开口两端在中跨分别连接下层桥面的前后侧边沿，上层桥面和钢桁梁在中跨被包裹于壳体内。本实用新型上层桥面通行机动车，下层桥面通行慢行系统，将机动车与慢行系统分离，既保证了慢行系统的安全性，又降低了慢行系统设计高程，便于行人和非机动车通行；钢桁梁与钢拱壳形成协作体系共同承担二期恒载和汽车、人群、风等运营期荷载，将景观性拱壳结构与钢桁梁相结合，在提升桥梁景观性的同时，钢拱壳参与桥梁总体受力，提高了整体结构安全度和经济性。
- 一种拱-梁-Y型墩组合体系全钢结构桥梁-202310404928.5
- 乔云强;闫福成;陈晓虎;刘安双;赖亚平;邓宇;李璘;卢干;韩旭辉;赵李俊 - 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
- 2023-04-14 - 2023-06-23 - E01D12/00
- 本发明公开了一种拱‑梁‑Y型墩组合体系全钢结构桥梁，包括钢结构的主拱、主梁和Y型墩以及连接于主拱与主梁之间的刚性吊杆，所述主拱、主梁和Y型墩组合形成全钢结构桥梁，所述主拱和刚性吊杆均沿桥面中心线对称设置且分别向外倾斜所述主拱外侧设置与主拱弧形相适应的拱形悬挑装饰结构，所述拱形悬挑装饰结构的悬挑长度按拱顶向拱脚逐渐缩小的方式布置，同时在拱脚处沿纵桥向继续延伸，悬挑装饰结构的高度不断减小直至与桥面顺接，将拱、梁、Y型墩三者进行组合提升桥型景观效果，具有强度大、体系柔、受力合理、施工便捷、景观效果好、适用性广等特点。
- 一种装配式波形钢腹板连续组合梁-202320712941.2
- 张立涛;张洋;姚远 - 张立涛
- 2023-04-04 - 2023-06-20 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种装配式波形钢腹板连续组合梁，包括上下布置的混凝土板，所述混凝土板之间设置有多个对称布置的波形腹板，所述波形腹板根据结构分为上腹板、下腹板，其中：所述上腹板和下腹板上均开设有多个对接孔，并使所述对接孔内插接配合有螺柱，所述波形腹板上固定安装有多个定位柱，所述定位柱上固定安装有对接头。本实用新型提供的装配式波形钢腹板连续组合梁，通过调节上腹板和下腹板之间的间距并配合螺柱将二者进行固定，以实现对波形腹板进行大小调节来适应弓形状组合梁；同时调节完成的波形腹板配合交叉布置的斜杆所形成的三角框架，能够对组合梁提供额外的缓冲支撑力，从而增加组合梁的稳固性。
- 用于悬挂式单轨的大跨度单肋式刚性吊杆组合拱结构桥-202310215198.4
- 范军琳;宋广林;仝波;卜江峰;朱祥;沈伊楠;闵亚芝 - 中铁上海设计院集团启东发展有限公司;中铁上海设计院集团有限公司
- 2023-03-08 - 2023-05-26 - E01D12/00
- 本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其是一种用于悬挂式单轨的大跨度单肋式刚性吊杆组合拱结构桥，包括受压的下承式主拱、受拉的上承式副拱、主墩、边墩和轨道走行梁；其中主墩和边墩的上方均设置有端横梁，主墩上方的端横梁沿顺桥向向两侧延伸一定距离，下承式主拱的两侧拱脚固定在主墩的端横梁上方且位于上承式副拱的范围内，上承式副拱的一侧拱脚固定在主墩的端横梁下方且位于下承式主拱的范围内，其另一侧拱脚固定在边墩的端横梁下方，使下承式主拱和上承式副拱的拱脚相错；轨道走行梁设置在端横梁横桥向的两侧。本发明的优点是：跨越能力大、景观效果好、文化内涵丰富的悬挂式单轨梁，满足了景区、园区对大跨度景观轨道梁桥的需求。
- 一种可提升景观和结构性能的钢桁架拱-箱型梁混合桥-202211736114.3
- 黄从俊;袁鹏飞;刘道君;张德豪;蒋旭;王佳;曹芳;刘岩 - 合肥市规划设计研究院
- 2022-12-31 - 2023-05-09 - E01D12/00
- 本发明公开了一种可提升景观和结构性能的钢桁架拱‑箱型梁混合桥，涉及钢桁架拱‑箱型梁混合桥技术领域，包括桥梁，桥梁包括钢桁架拱结构和钢箱梁结构，且桥梁主跨采用钢桁架拱结构，边跨端部一定长度采用钢箱梁结构，其余仍为钢桁架拱结构，钢箱梁结构包括钢箱梁，且钢箱梁中设有两个钢箱梁孔洞，两个所述钢箱梁孔洞中均设有撑起组件，撑起组件的两侧均设有两个斜支撑组件，多个所述斜支撑组件之间设有多个加固组件，钢箱梁结构上设有混凝土路面。本发明中工作人员可以先在预制钢箱梁的过程中，把强筋板和支撑板通过模具灌注成型，在强筋杆和支撑板的辅助下，从而增加了钢箱梁中部的支撑力，进一步的保证了钢箱梁的稳定性。
- 斜拱单索面内侧斜拉的圆环形人行天桥结构及其施工方法-202310146006.9
- 李兵;徐震宇;王国华 - 江苏交通工程咨询监理有限公司
- 2023-02-21 - 2023-05-05 - E01D12/00
- 借鉴圆环形吊灯的内侧吊索方法，依据内侧单边索网悬吊铁片垫圈的力学原理，四个向内倾斜布置的变截面钢管混凝土拱肋形成斜拱结构体系，在斜拱结构的四个倾斜拱肋顶部设置一个圆环形钢管圈梁，在四个倾斜拱肋之间设置钢管连系杆，圆环形人行天桥桥面加劲梁套牢在斜拱结构体系的中下部位置，斜拱结构的四个倾斜拱肋设置单索面斜拉索网，单索面斜拉索网内侧单边斜拉圆环形人行天桥桥面加劲梁，形成一种斜拱单索面内侧斜拉的圆环形人行天桥结构。斜拱单索面内侧斜拉的圆环形人行天桥结构是空间结构体系，无外侧面索网可避免双层索网的视感混乱，具有跨越能力大，结构轻巧，造型美观，可建造直径80～120米的超大跨径圆环形人行天桥。
- 双层钢桁梁与拱壳协作体系桥梁及架设方法-202211479803.0
- 姜洋;李阳;韩旭;贺健;郏亚坤 - 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;中新苏滁（滁州）开发有限公司
- 2022-11-24 - 2023-04-25 - E01D12/00
- 本发明公开了一种双层钢桁梁与拱壳协作体系桥梁及架设方法，桥梁主体包括上层桥面、下层桥面、钢桁梁和钢拱壳，钢拱壳的壳体下端开口，壳体的开口两端在边跨分别连接上层桥面的前后侧边沿，壳体的开口两端在中跨分别连接下层桥面的前后侧边沿，上层桥面和钢桁梁在中跨被包裹于壳体内。本发明上层桥面通行机动车，下层桥面通行慢行系统，将机动车与慢行系统分离，既保证了慢行系统的安全性，又降低了慢行系统设计高程，便于行人和非机动车通行；钢桁梁与钢拱壳形成协作体系共同承担二期恒载和汽车、人群、风等运营期荷载，将景观性拱壳结构与钢桁梁相结合，在提升桥梁景观性的同时，钢拱壳参与桥梁总体受力，提高了整体结构安全度和经济性。
- 一种组合式桥梁-202222853024.4
- 顾华锋;张浩浩;陶钧 - 中亿丰建设集团股份有限公司
- 2022-10-28 - 2023-04-25 - E01D12/00
- 本实用新型涉及桥梁技术领域，具体是一种组合式桥梁，包括：两个索塔；主跨梁，所述主跨梁设置在两个索塔上；多个斜缆，多个所述斜缆的其中一端均设置在索塔上，多个所述斜缆均和主跨梁连接；主缆，所述主缆设置在两个索塔上；支撑组件，所述支撑组件用于连接主缆和主跨梁，本实用新型能够通过搭建斜缆，对主跨梁提供初步牵引，完成初步施工工作，以使主跨梁能够完成临时搭建，极大程度的降低了后续的施工难度，提高了施工效率和减低成本。
- 一种悬臂梁主体和悬臂梁加长段的连接结构-202222196764.5
- 张凯;刘立;王国峰;张婉怡;费红军 - 张凯
- 2022-08-19 - 2023-04-25 - E01D12/00
- 本实用新型提供一种悬臂梁主体和悬臂梁加长段的连接结构，包括悬臂梁主体，其特征在于，所述的悬臂梁主体的端部安装有分力连接架组件，并且连接处设置有侧面固定螺栓；所述的悬臂梁主体的端部前后两端分别焊接有一体连接板，并且一体连接板的内侧开设有主固定螺栓通孔；所述的悬臂梁主体的端部前端上部和悬臂梁主体的端部后端下部分别一体化设置有预装定位销轴套，悬臂梁主体的内侧开设有定位螺栓通孔。本实用新型的有益效果为：通过弯折连接架、主锁紧螺纹孔、侧面长螺栓通孔和中间防滑块的设置，有利于对连接处进行加固，并且可以对受到的应力进行均分，防止端部应力较大，出现损坏。
- 一种具有镂空桥面板的平拉索桥-202211651948.4
- 何旭辉;汪震;敬海泉;吴雅歌 - 中南大学
- 2022-12-21 - 2023-04-14 - E01D12/00
- 本发明公开了一种具有镂空桥面板的平拉索桥，包括若干道同向排布且张紧的钢缆，钢缆上平铺有桥面板，桥面板上成型有能够使风流竖向穿过的镂空孔洞。通过在钢缆上铺设具有镂空孔洞的桥面板，使得桥面上下的气流能够互通，从而有效地改变了桥梁周围的绕流形态、降低了桥梁上下表面压差，进而能够达到提高桥梁气动稳定性的目的。
- 一种适用于公铁两用斜拉悬吊协作体系桥的施工方法-202111108692.8
- 李旭;姚森;徐启利;张爱花;赵鹍鹏;何明辉;方柯;张旭;黄海超 - 中铁大桥局集团有限公司
- 2021-09-22 - 2023-04-14 - E01D12/00
- 本申请涉及一种适用于公铁两用斜拉悬吊协作体系桥的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括以下步骤：在主塔下横梁上安装首节边跨节段，并在主塔下横梁上同步施工上塔柱；吊装待架设边跨节段，并与首节边跨节段连接；顶推已架设边跨节段，以使其朝边跨侧移动预设距离；重复吊装和顶推，直至首节边跨节段移动至边墩上，以完成边跨梁段的架设；完成上塔柱的施工后，吊装斜拉区梁段，将其与边跨梁段连接；并同步架设主缆；完成悬吊区梁段和交叉区梁段的吊装，并将交叉区梁段与斜拉区梁段合龙，以形成斜拉悬吊协作体系桥。本申请的边跨梁段的架设与主塔的施工可同步进行，不需要等主塔施工完成后再施工边跨梁段，塔梁同步施工节约关键线路工期。
- 上承式梁拱结合PC刚构桥的拱梁结合段构造及其桥梁-202222697260.1
- 闫福成;赖亚平;陈晓虎;乔云强;陈培新;李璘;周学勇;李亚勇 - 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司;中建隧道建设有限公司
- 2022-10-13 - 2023-04-11 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种上承式梁拱结合PC刚构桥的拱梁结合段构造，包括上弦梁和下弦拱，所述上弦梁和下弦拱交汇融合后整体沿交汇方向向前延伸形成拱梁结合板，所述拱梁结合板为板式结构且厚度由交汇点向延伸方向呈线性逐渐减小设置，所述拱梁结合板内设置有结合板横向预应力钢束；拱梁结合段具有受力合理、抗裂性能好、施工便捷、经济性好、检修养护方便的优点，主孔跨度可达300～400m，能够适应山区峡谷地形，并可大大降低工程建设成本。
- 波形钢腹板-分段预应力钢管砼连续组合桥梁及施工方法-202210816275.7
- 陈娟;李秉南 - 南京航空航天大学;东南大学建筑设计研究院有限公司
- 2022-07-12 - 2023-03-07 - E01D12/00
- 本发明提供了一种波形钢腹板‑分段预应力钢管砼连续组合桥梁及施工方法，组合桥梁包括钢管砼‑波形钢腹板组合箱梁和预制桥面板结构；钢管砼‑波形钢腹板组合箱梁包括由两根钢管砼上弦杆和两根钢管砼下弦杆组成的倒梯形结构，上弦杆和下弦杆之间通过波形钢腹板连接，两根钢管砼上弦杆之间通过空钢管连接，两根钢管砼下弦杆之间通过钢板平联连接形成哑铃型截面；所述上弦杆和上部预制混凝土桥面板结构连接形成整体共同工作，按照受力状态，将桥梁划分为正弯矩区和负弯矩区分段预制。本发明生产出的连续组合桥梁受力合理、抗裂性能好、抗扭性能好、耐久性高、施工周期短，适应于大跨、宽幅桥梁，具有理想的受力性能、施工性能和综合经济指标。
- 一种高速铁路无砟轨道斜拉桥钢桁结合主梁结构-202110481271.3
- 肖海珠;李松林;别业山;张建强;唐超;舒思利;黄赟;黄玲 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
- 2021-04-30 - 2023-01-31 - E01D12/00
- 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道斜拉桥钢桁结合主梁结构，包括：主桁和横向联结系，所述主桁设置在两侧，所述横向联结系设置在所述主桁之间，设置在所述主桁的上部；结合桥面，包括钢横梁和混凝土桥面板，所述钢横梁固定在所述主桁的下部，所述混凝土桥面板设置在所述钢横梁的顶面上，用于铺设无砟轨道板；斜拉索锚固结构，设置在所述主桁结构的顶面上。本发明采用钢桁梁与混凝土桥面板结合的主梁结构形式，结构刚度大，有利于提高轨道结构平顺性，保证高速列车的安全性和行车舒适性；混凝土桥面板与铁路轨道板底座板结合性能好，结构耐久性好，养护工作大幅减少；同时桥面板采用混凝土结构，主梁用钢量较省，经济效益较好。
- 一种设置钢结构腹杆的上承式悬带桥-202122232386.7
- 王莹;任亚;李凡雄;宗金东;刘柏林;邹永艳;王信宗;何金辉;刘军;吴文武;刘婧 - 湖北省交通规划设计院股份有限公司
- 2021-09-15 - 2023-01-20 - E01D12/00
- 本实用新型公开一种设置钢结构腹杆的上承式悬带桥，包括若干根悬带板承重钢索，所述悬带板承重钢索上安装有若干片下层混凝土悬带板，若干片所述下层混凝土悬带板依次拼接呈现抛物线或悬链线形，若干片所述下层混凝土悬带板的两端之间设置有若干片上层混凝土桥面板，若干片所述上层混凝土桥面板依次拼接成平面，若干片所述下层混凝土悬带板与若干片所述上层混凝土桥面板之间设置有若干根钢支撑腹杆，若干根所述钢支撑腹杆倾斜的设置呈现连续的W型，每片所述下层混凝土悬带板与每片所述上层混凝土桥面板分别连接所述钢支撑腹杆；本实用新型有着刚度更大，桥梁跨中下挠更小，耐久性更强，施工更简便的优点。
- 一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造-202211154990.5
- 陈克坚;刘伟;胡玉珠;王煦;徐勇;秦煜;陈运泽;陈斌;杜细春;曾忠;丁嘉杰;于贞波;戴晓春 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2022-09-21 - 2023-01-03 - E01D12/00
- 本发明涉及一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造，通过双层布置，每层设置两条铁路，能够减小钢桁梁的横向跨度，使得仅仅需要两侧主桁，且通过在两侧主桁的对应两个腹杆顶部之间均连接有横联，使得能够通过两侧主桁以及顶部横联将上桥面系稳定的支撑住；且对应桥梁的中跨及边跨的非压重段的第一桥面系和第三桥面系采用正交异形板，对应桥梁的边跨的压重段的第二桥面系和/或第四桥面系采用钢箱、钢箱内的压重体和钢桥面板的组合截面形式，解决了压重区的压重难题；进而使得上下两层能够均分设置铁路线，能够降低钢桁梁的桁宽，充分利用了钢桁梁断面，大大减少用钢量，且降低桥梁两岸的疏解工程的难度。
- 一种反对称梁拱组合结构人行桥-202211039606.7
- 周光伟;胡海涛;张祥敏;陈昌萍;钱长照 - 厦门理工学院
- 2022-08-29 - 2022-12-20 - E01D12/00
- 本发明涉及一种反对称梁拱组合结构人行桥，以设计为双层桥梁，以便于将车辆和行人进行分隔，且便于通过行人位于将高处，便于查看到较远的距离，提高使用便捷性和实用性，包括桥梁板，桥梁板的底端固定连接有多个支撑板，多个支撑板相连接，多个支撑板的连接处通过第一支撑架固定连接，且桥梁板的底端的四角位置均设置有第二支撑架，第二支撑架的顶端与支撑板的底端固定连接，多个支撑板上开设有多个前后贯穿的排水孔，且桥梁板上开设有安装口，安装口内安装有渗水板，桥梁板的上前侧和上后侧均固定连接有多个挡墙，且桥梁板的顶端固定连接有多个固定柱，固定柱和挡墙的顶端均固定连接有支撑杆。
- 一种非对称连续梁—斜拉组合桥-202210977075.X
- 詹刚毅;李文文;范军琳;龚宏华;朱华中;杨鸿渐;罗震;黄梁;胡聪 - 中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司
- 2022-08-15 - 2022-12-20 - E01D12/00
- 本发明公开了一种非对称连续梁—斜拉组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥包括连续梁部分和斜拉桥部分；所述连续梁部分包括连续梁主梁和第一主墩部分，第一主墩部分设在连续梁主梁下部，所述斜拉桥部分包括索塔、斜拉索、斜拉桥主梁和斜拉桥主墩；所述斜拉桥主梁与连续梁主梁相对齐且两者形成桥梁主体；所述斜拉桥主梁与连续梁主梁之间通过中跨合龙段相连；斜拉桥主墩设在斜拉桥主梁下侧并用于支撑斜拉桥主梁，索塔设在斜拉桥主墩上，索塔与斜拉桥主梁通过多根斜拉索相连。本发明结合了连续梁桥与斜拉桥两种结构形式，创新性的提出了一种非对称连续梁—斜拉组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
- 一种非对称连续梁—斜拉组合桥-202222141804.6
- 詹刚毅;李文文;范军琳;龚宏华;朱华中;杨鸿渐;罗震;黄梁;胡聪 - 中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司
- 2022-08-15 - 2022-11-11 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种非对称连续梁—斜拉组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥包括连续梁部分和斜拉桥部分；所述连续梁部分包括连续梁主梁和第一主墩部分，第一主墩部分设在连续梁主梁下部，所述斜拉桥部分包括索塔、斜拉索、斜拉桥主梁和斜拉桥主墩；所述斜拉桥主梁与连续梁主梁相对齐且两者形成桥梁主体；所述斜拉桥主梁与连续梁主梁之间通过中跨合龙段相连；斜拉桥主墩设在斜拉桥主梁下侧并用于支撑斜拉桥主梁，索塔设在斜拉桥主墩上，索塔与斜拉桥主梁通过多根斜拉索相连。本实用新型结合了连续梁桥与斜拉桥两种结构形式，创新性的提出了一种非对称连续梁—斜拉组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
- 一种新型拱-斜拉组合桥-202221074530.7
- 武维宏;张春明;李熙同;石聪;刘旺宗;陈辅一 - 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
- 2022-05-07 - 2022-10-18 - E01D12/00
- 本实用新型涉及一种新型拱‑斜拉组合桥，包括两组拱座基础，分别为1#拱座基础和2#拱座基础，以及一组过渡墩，过渡墩位于1#拱座基础的一侧，2#拱座基础位于1#拱座基础的另一侧，所述1#拱座基础和2#拱座基础上均设置有桥墩，在1#拱座基础上设置有边跨半拱，在1#拱座基础上设置的桥墩和边跨半拱内侧安装有支撑叠拱，两个桥墩通过承台与主拱圈连接形成拱形结构，所述主拱圈上设置有若干斜拉索，通过桥墩、边跨半拱、支撑叠拱和斜拉索、过渡墩共同支撑桥面结构，形成新型拱‑斜拉组合桥。以斜拉索、桥墩和钢管混凝土主拱圈结合形成主要受力体系，结构稳定性良好，桥梁刚度分配合理，荷载传递路径明确,既保证了结构受力稳定，又使得桥梁具备景观效果。
- 一种主副拱刚性吊杆对拉结构-202221255956.2
- 蒲泊舟;曾勇 - 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
- 2022-05-24 - 2022-09-13 - E01D12/00
- 一种主副拱刚性吊杆对拉结构，所述的吊杆对拉结构设置在主拱与副拱之间，主拱与副拱均为拱箱结构，该吊杆对拉结构包括刚性吊杆，刚性吊杆两端部分别通过锚固组件安装在主拱和副拱的拱箱上；综上所述，本实用新型使用刚性吊杆将双飞翼复式拱桥主副拱肋连接成为整体，且本实用新型中涉及的结构形式能够安全运营，在实际项目中得到充分证实；本实用新型有效的解决以往此类结构中的一些短板，在保证结构受力明确，安全可靠的前提下，通过尺寸相对较小的刚性吊杆形成整体，避免的结构的大面积不必要开孔，极大的降低设计及施工难度，实现了以极小的构造措施提高了结构的可靠度。
- 一种预制装配式钢混组合梁栓键连接结构-202220914146.7
- 陈伏立 - 福州市规划设计研究院集团有限公司
- 2022-04-20 - 2022-09-02 - E01D12/00
- 本实用新型涉及一种预制装配式钢混组合梁栓键连接结构，包括预制混凝土板以及支撑在预制混凝土板底面的钢梁，预制混凝土板沿厚度方向贯穿设置有剪力键槽口，钢梁上焊接有内部填充混凝土的锥形钢箱剪力键，用以嵌入剪力键槽口，预制混凝土板内部预埋有内螺纹套筒，钢梁经螺接入内螺纹套筒的高强螺栓与预制混凝土板紧固连接。采用锥形钢箱剪力键主要抵抗滑移力，高强螺栓主要抵抗竖向掀起力，具有拆卸方便、施工效率高、施工质量易保证、混凝土易更换的优点；另外，通过高强螺栓施加预紧力，使预制混凝土板和钢梁处于预压状态，增加组合梁的界面受力效果，提高钢混组合梁的整体受力性能。本发明的装配式钢混组合梁可实现工厂化生产，现场快速装配。
- 一种复合锚固构造及斜拉-悬吊协作体系钢桁梁桥梁-202110483749.6
- 周子明;张金涛;李少骏;苑仁安;付岚岚;廖贵星;张锐 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
- 2021-04-30 - 2022-08-30 - E01D12/00
- 本申请涉及一种复合锚固构造及斜拉‑悬吊协作体系钢桁梁桥梁，涉及桥梁吊索锚固施工领域，包括复合锚固锚拉板，与桥梁固定连接；斜拉索锚固结构，固设于所述复合锚固锚拉板一端，用于锚固连接桥梁的斜向拉索；竖向吊索锚固结构，固设于所述复合锚固锚拉板另一端，用于锚固连接桥梁的竖向吊索。由于竖向吊索与竖向吊索锚固结构连接、斜向拉索与斜拉索锚固结构连接，同时竖向吊索锚固结构与斜拉索锚固结构均设于复合锚固锚拉板上，且复合锚固锚拉板与桥梁固定连接，最终实现竖向吊索与斜向拉索连接于桥梁的一点，显著提高斜拉索与吊索同桥梁之间的传力效果，使得桥梁受力更加稳定，安全系数得到有效提升。
- 一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构-202210426306.8
- 王如寒;颜日锦;郭钰瑜;李新春;魏开波;邓灿;唐明裴;陈水盛;朱俊 - 广州市市政工程设计研究总院有限公司
- 2022-04-22 - 2022-08-09 - E01D12/00
- 本发明涉及一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，桥梁的底部两侧均设有相对称的两个第一桥墩，桥梁的顶部设有两个相对称的上分流道，两个上分流道之间固定连接有同一个连接台，连接台内设有两组具有相同结构的用于疏通桥梁上交通的疏通组件；桥梁的下方设有休闲台，桥梁的底部设有用于控制休闲台升降的升降组件；桥梁内设有用于对居民引流的引流组件；解决现有技术中桥梁设计时多考虑机动车道而忽略人行道和非机动车道，导致人行道机动车道较窄，桥梁无法实现休闲和健身的问题。
- 专利分类
