[发明专利]一种全负荷内燃机氮氧化物控制系统及其工作方法

摘要

本发明涉及一种全负荷内燃机氮氧化物控制系统及其工作方法，属于内燃机能源站烟气脱硝领域。如何实现内燃机高效率脱硝是目前工作研究的重点。本发明同时布置SCR脱硝系统及碱液吸收系统用于内燃机脱硝，SCR脱硝系统布置于内燃机与溴化锂机组之间，碱液吸收系统布置于溴化锂机组与烟囱之间，当内燃机排烟温度高于400℃时，烟气通过碱液吸收法脱硝，当烟气温度低于400℃时，烟气通过SCR系统脱硝。本发明在全负荷工况下高效脱除NOx的同时，对其他设备运行没有影响，且结构合理，布置安装方便。

主权项

1.一种全负荷内燃机氮氧化物控制系统，其特征在于，包括内燃机，一号温度传感器，一号阀门，二号阀门，喷氨格栅，催化剂层，整流格栅，还原剂流量控制阀，SCR反应器，还原剂储存槽，二号温度传感器，溴化锂机组，烟囱，吸收槽，风机，三号阀门，四号阀门；所述内燃机、SCR反应器、溴化锂机组和烟囱依次连接；所述内燃机与SCR反应器之间设置有一号温度传感器和二号阀门，所述SCR反应器与溴化锂机组之间设置有二号温度传感器，所述溴化锂机组和烟囱之间设置有三号阀门；所述内燃机和溴化锂机组还通过一号旁路直接连接，所述一号旁路上设置有一号阀门；所述溴化锂机组和烟囱还通过二号旁路连接，所述二号旁路上设置有四号阀门和吸收槽，所述风机与四号阀门连接。