[发明专利]电动车启动装置和方法、控制器及介质在审
| 申请号： | 201810770182.9 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN110712563A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 梁少龙 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 11019 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 丁慧玲;寿宁 |
| 地址： | 中国香*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车启动装置和方法、控制器及介质，所述装置包括A电池，电池系统和热交换器，其中，所述A电池用于在第一预设温度范围之外启动电动汽车时，连接所述热交换器，为所述热交换器供电；所述热交换器设于所述电池系统一侧，用于为所述电池系统制冷或加热，控制所述电池系统的温度；所述电池系统，用于在第一预设温度范围中启动电动汽车时，连接所述热交换器，为所述热交换器供电，以及，在A电池为所述热交换器供电过程中，当所述电池系统温度在第二预设温度范围内时，切换为所述电池系统，连接所述热交换器，为所述热交换器供电。本发明能够保证电动汽车在低温或高温的环境下依然可以正常启动。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换器 电池系统 电动汽车 预设 电池 供电 供电过程 启动装置 正常启动 电动车 控制器 加热 制冷 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动车启动装置，其特征在于：包括:/nA电池，电池系统和热交换器，其中，/n所述A电池为在高温或低温环境下，可正常充放电的电池，用于在第一预设温度范围之外启动电动汽车时，连接所述热交换器，为所述热交换器供电，其中，低于第一预设温度的最低温度的温度为所述低温，高于所述第一预设温度的最高温度的温度为所述高温；/n所述热交换器设于所述电池系统一侧，用于为所述电池系统制冷或加热，控制所述电池系统的温度；/n所述电池系统，用于在第一预设温度范围中启动电动汽车时，连接所述热交换器，为所述热交换器供电，以及，在A电池为所述热交换器供电过程中，当所述电池系统温度在第二预设温度范围内时，切换为所述电池系统，连接所述热交换器，为所述热交换器供电，所述第二预设温度范围和所述第一预设温度范围相同，或者在所述第一预设温度范围之内。/n
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