[发明专利]用于曲轴的阻尼器带轮在审
申请号: | 201810715348.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110242700A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 金成勇;金晟广;卢泰勋 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16F15/139 | 分类号: | F16F15/139;F16F15/131 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种用于曲轴的阻尼器带轮可以包括:轮毂,该轮毂包括第一圆柱形部分,设置在第一圆柱形部分的一端处的第一封闭端以及设置在所述第一圆柱形部分的另一端处的第一开口端;以及带轮,包括具有多个凹槽的第二圆柱形部分,设置在所述第二圆柱形部分的一端处的第二封闭端以及设置在所述第二圆柱形部分的另一端处的第二开口端。具体地,所述轮毂的第一封闭端和所述带轮的第二封闭端结合成一个单元。 | ||
搜索关键词: | 封闭端 带轮 轮毂 曲轴 开口端 阻尼器 | ||
【主权项】:
1.一种用于曲轴的阻尼器带轮,所述阻尼器带轮包括:轮毂,所述轮毂包括第一圆柱形部分、设置在所述第一圆柱形部分的第一端处的第一封闭端以及设置在所述第一圆柱形部分的第二端处的第一开口端;以及带轮,所述带轮包括具有多个凹槽的第二圆柱形部分、设置在所述第二圆柱形部分的第一端处的第二封闭端以及设置在所述第二圆柱形部分的第二端处的第二开口端,其中,所述轮毂的所述第一封闭端和所述带轮的所述第二封闭端相结合。
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