[发明专利]减速匝防撞桥墩

摘要

本发明涉及一种减速匝防撞桥墩，属于建筑施工技术领域。包括架桥桥面、桥墩、环形橡胶圈、缓冲坡、减速匝、路面，连接钢筋和缓冲带，在桥墩中下部设置两个环形橡胶圈，并通过钢筋连接固定于桥墩上，在底部设置缓冲坡，周边设置缓冲带，通过以上装置消耗车辆与桥墩撞击时产生的能量，减缓了桥墩毁坏，减轻了车辆及人员损伤，本发明具有很好的实用性，结构简单易于安装，能够有效耗散集中撞击荷载，产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。

主权项

1.减速匝防撞桥墩，其特征在于：包括架桥桥面（1）、桥墩（2）、环形橡胶圈（3）、缓冲坡（4）、减速匝（5）、路面（6）、连接钢筋（7）和缓冲带（8）；架桥桥面（1）与桥墩（2）顶面紧贴，架桥桥面（1）与桥墩（2）上部垂直连接，桥墩（2）对架桥桥面（1）起支撑作用，在距离桥墩（2）底面50cm‑60cm处侧壁上设置两个环形橡胶圈（3），环形橡胶圈（3）直径为3.5m‑6.5m，壁厚为50cm‑60cm，内侧与桥墩（2）侧壁紧贴，在距离环形橡胶圈（3）外壁20cm‑30cm处，设置连接钢筋（7），并沿环形橡胶圈（3）上表面进入，竖直穿过环形橡胶圈（3）内部，由环形橡胶圈（3）下表面穿出，连接钢筋（7）上端和下端均插入桥墩（2）侧壁内深20cm‑30cm，两环形橡胶圈（3）间隔20cm‑30cm；在距离桥墩（2）底部设置缓冲坡（4），桥墩（2）侧壁紧贴缓冲坡（4），缓冲坡（4）竖直面高度为25cm‑30cm，其底面与竖直面垂直紧贴路面（6），缓冲坡（4）底面与桥墩（2）横截面为同心圆，其底面外边缘距离桥墩（2）底面边缘3m‑4m，在缓冲坡（4）坡面处，设置三道减速匝（5），上端减速匝（5）距离缓冲坡（4）上边缘1m‑1.5m，下端减速匝（5）距离缓冲坡（4）下边缘1m‑1.5m，减速匝（5）间距30cm‑40cm，缓冲带（8）与缓冲坡（4）下边缘连接，缓冲带（8）为平面圆结构，与桥墩（2）横截面为同心圆，其边缘距离桥墩（2）底面边缘7m‑8m。