[发明专利]一种基于车联网的智能交通场景模拟微缩模型在审
| 申请号： | 201810596097.5 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN109100725A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 江远兴;王阳阳;陈广达;刘之光 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01S15/06 | 分类号： | G01S15/06;G01S15/08;G01S11/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于车联网的智能交通场景模拟微缩模型，该模型包括模拟路面(6)和多辆试验小车(1)，所述的试验小车(1)上设有用于识别车辆行驶车道的车道识别器以及用于探测周围车辆相对距离的距离探测器，所述模型还包括用于定位试验小车(1)位置的定位单元，所述的试验小车(1)均通过通信单元连接至上位机(7)形成车联网系统。与现有技术相比，本发明能实现基本车联网环境下的多种模拟试验，且结构简单，成本低廉，模型搭建难度低，可操纵性大。 | ||
| 搜索关键词： | 车联网 试验小车 场景模拟 微缩模型 智能交通 车道识别器 距离探测器 车辆行驶 定位单元 定位试验 可操纵性 模拟路面 模拟试验 模型搭建 通信单元 位机 车道 小车 探测 | ||
【主权项】：
1.一种基于车联网的智能交通场景模拟微缩模型，其特征在于，该模型包括模拟路面(6)和多辆试验小车(1)，所述的试验小车(1)上设有用于识别车辆行驶车道的车道识别器以及用于探测周围车辆相对距离的距离探测器，所述模型还包括用于定位试验小车(1)位置的定位单元，所述的试验小车(1)均通过通信单元连接至上位机(7)形成车联网系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810596097.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
