[发明专利]具有超程减速装置的竖井运输设备有效

专利信息
申请号: 201780004068.9 申请日: 2017-11-06
公开(公告)号: CN108337888B 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 马蒂亚斯·容格;拉尔斯·里茨;尼科莱·克莱因;爱德华·哈伯科恩 申请(专利权)人: OLKO机械技术有限责任公司
主分类号: B66B5/08 分类号: B66B5/08;B66B5/28
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;车文
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种竖井运输设备,其具有运输器件、用于运输器件的超程减速装置、用于运输器件的沿纵向方向延伸的行驶路段以及联接至行驶路段的下端部和/或上端部上的超程路段。超程减速装置包括:‑成对地彼此间隔开地布置的保持元件,它们实施为保持板条并且沿纵向方向延伸,‑在保持板条之间以板的形式布置的、吸收能量的材料,‑其中,板沿纵向方向上下相叠地布置在保持板条之间,‑犁式件,它相对于保持元件以能运动的方式布置,使得犁式件在运输器件超程时使保持元件之间的吸收能量的材料变形并且/或者损毁,‑其中,要么犁式件以能运动的方式布置而保持元件位置固定地布置在超程路段上,要么犁式件位置固定地布置在超程路段上而保持元件以能运动的方式布置。
搜索关键词: 具有 减速 装置 竖井 运输设备
【主权项】:
1.竖井运输设备,其具有运输器件、用于所述运输器件(2)的超程减速装置(1)、用于所述运输器件的沿纵向方向延伸的行驶路段以及联接至所述行驶路段的下端部和/或上端部上的超程路段,其特征在于,所述超程减速装置包括:‑成对地彼此间隔开地布置的保持元件,所述保持元件实施为保持板条(6.1、6.2)并且沿纵向方向(4)延伸,‑在所述保持板条(6.1、6.2)之间以板(8)的形式布置的、吸收能量的材料,‑其中,所述板(8)在纵向方向上上下相叠地布置在所述保持板条(6.1、6.2)之间,‑犁式件(9),所述犁式件相对于所述保持板条(6.1、6.2)以能运动的方式布置,使得所述犁式件在所述运输器件(2)超程时使在所述保持板条(6.1、6.2)之间的吸收能量的材料变形并且/或者损毁,‑其中,要么所述犁式件(9)以能运动的方式布置而所述保持板条(6.1、6.2)位置固定地布置在超程路段上,要么所述犁式件(9)位置固定地布置在超程路段上而所述保持板条(6.1、6.2)以能运动的方式布置。
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  • 周公博;朱真才;杨盼盼;刘送永;曹国华;彭玉兴;李伟;江帆;沈刚 - 中国矿业大学
  • 2016-12-05 - 2018-09-21 - B66B5/08
  • 本发明公开了一种深井提升系统过卷保护方法与装置,该方法包括:在提升容器工作区域上下两个极限位置安装过卷保护装置,过卷保护装置包括电磁缓冲装置和机械缓冲装置;电磁缓冲装置包括激励线圈、外部电源、检测与控制模块;检测与控制模块包括速度检测元件、位置检测元件、控制器;速度检测元件和位置检测元件分别与控制器相连,控制器与外部电源相连,外部电源与激励线圈相连;位置检测元件位于激励线圈的中部;所述速度检测元件位于激励线圈靠近提升容器的一端;机械缓冲装置包括与控制器相连的液压回路、与液压回路相连的双作用液压缸;双作用液压缸位于激励线圈远离提升容器的一端。本发明具有双重防护、制动平稳、无回弹的优点。
  • 一种防冲顶缓冲柱-201721126155.5
  • 芦卯荣;徐忠孝 - 苏州台菱奥创电梯有限公司
  • 2017-09-04 - 2018-07-17 - B66B5/08
  • 本申请涉及一种防冲顶缓冲柱,所述的缓冲柱包括安装组件,所述的安装组件包括安装壳体,所述的安装壳体内形成缸体安装腔,所述的安装壳体下固定连接有第一连接座,所述的安装组件还包括第二连接座,所述的第一连接座的下表面设置有第一连接部,所述的第二连接座的上表面设置有第二连接部,所述的第一连接部与所述的第二连接部通过一转动轴相转动连接,所述的缓冲柱具有第一状态和第二状态,当所述的缓冲柱位于第一状态时,所述的安装组件位于竖直位置;当所述的缓冲柱位于第二状态时,所述的第一连接部与所述的第二连接部相对所述的转动轴转动至水平位置,所述的缓冲柱还包括用于将缓冲柱锁定在第二状态时的锁定装置。
  • 一种冲击吸收辅助安全系统-201710773835.4
  • 郑世云;罗宏;唐川东;邓中旺 - 重庆迈高电梯有限公司
  • 2017-08-31 - 2018-01-16 - B66B5/08
  • 本发明提出的一种冲击吸收辅助安全系统,包括超速保护装置和抱闸装置,其特征在于,所述系统还包括安全检测装置和轿厢轿顶组件;安全检测装置包括检测开关和滑轮开关;轿厢轿顶组件包括轿顶层、防锐层、充气装置和气囊;其中检测开关设置在护栏上,滑轮开关设置在井道上部的轿厢安全停靠位置上方;安全检测装置与超速保护装置和轿厢轿顶组件相连。本发明的有益效果为在电梯失控时能发出信号,自动启动气囊避免乘客头顶受到轿顶冲撞而受伤;其防锐层不仅加强了轿顶保护,是轿顶不易破碎变形,还能防止气囊被刺破,在人与轿顶、气囊与轿顶间起到缓冲作用,可以从多方面保护乘客安全。
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