[发明专利]电池壳体有效

专利信息
申请号: 201780002893.5 申请日: 2017-10-12
公开(公告)号: CN108271426B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: A.冈瑟;M.托勒 申请(专利权)人: 奇昊汽车德国有限责任公司
主分类号: H01M50/242 分类号: H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/258
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国阿*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于由电动机驱动的车辆的电池壳体包括具有底部2和一体形成于其上的侧壁3、4的托盘部件1,并且还包括在外侧围绕托盘部件1的框架结构,其中间隙保持在侧壁3、4和布置在其外侧的框架结构之间。相对于托盘体积彼此相对定位的托盘部件1的至少两个侧壁3、4均具有至少一个凸起9,所述至少一个凸起设计成远离托盘体积指向并且支撑在框架结构上。布置在托盘部件1中的撑杆7、8以其端面端部支撑在相互相对的凸起9中。
搜索关键词: 电池 壳体
【主权项】:
1.一种用于由电动机驱动的车辆的电池壳体,其包括具有底部(2、2.1、2.2)和一体形成于其上的侧壁(3、4;3.1、3.2)的托盘部件(1、1.1、1.2),并且还包括在外侧围绕所述托盘部件(1、1.1、1.2)的框架结构,间隙保持在所述侧壁(3、4;3.1、3.2)和布置在其外侧上的所述框架结构之间,其特征在于,相对于托盘体积彼此相对定位的所述托盘部件(1、1.1、1.2)的至少两个侧壁(3、4;3.1、3.2)均包括至少一个凸起(9、9.1、9.2),所述凸起设计成远离托盘体积指向并且支撑在所述框架结构上,并且布置在所述托盘部件(1、1.1、1.2)中的撑杆(7、8)以其端面端部支撑在相互相对的凸起(9、9.1、9.2)中。
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  • 本实用新型公开了一种电池包及具有该电池包的车辆。该电池包包括:电芯;托盘,所述托盘设置在所述电芯的底部;气囊件,所述气囊件设置在所述电芯与所述托盘之间,且所述气囊件包括气囊本体和气囊外壳,所述气囊外壳设置在所述气囊本体的外部,所述气囊本体的内部具有气囊空间,所述气囊外壳的硬度大于等于所述气囊本体的硬度。根据本实用新型的电池包,气囊件设置在电芯与托盘之间,气囊外壳设置在气囊本体的外部,气囊件的防撞效果好,且对电芯的散热性影响小。
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